Oblasť Martina a Turčianských Teplíc

[okorec]

kedze na tej krizovatke je kruhac/semafor potrebny ako ficovi chrbtica, tak predpokladam, ze 90% casu bude na oranzovych blikackach a vsetko bude krasne plynule.

[tomy217]

Otváranie obálok s ponukami:
Názov pridelený zákazke: Rekonštrukcia cesty I/65 Turčianske Teplice-Príbovce km 113,500 - km 129,000, odstránenie havarijného stavu a cesta I/50 v úseku Chocholná-Mníchova Lehota

Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov)
Vypracovanie dokumentácie pre stavebný zámer (DSZ), dokumentácie pre stavebné povolenie (DSP), dokumentácie na ponuku (DP), audítorský dozor (AD), vytyčovacie práce (VP).

Dátum otvárania predmetných častí ponúk: 22.04.2014

http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/240472

[tomy217]

Malý posun ale predsa.

4 mesiace je hodnota uvedená v tendri.

19.8.2014 bola podpísaná zmluva na Vypracovanie dokumentácie pre stavebný zámer (DSZ), dokumentácie pre stavebné povolenie (DSP), dokumentácie na ponuku (DP), audítorský dozor (AD), vytyčovacie práce (VP) na úsek cesty I/65 Turčianske Teplice-Príbovce km 113,500 - km 129,00, odstránenie havarijného stavu.

https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=1487174&l=sk

[Andrej]

Obchvat, resp. prietah MT caka rozsiahlejsia rekonstrukcia za 16,5 mil. e. A betonka aj nadalej ostane v sucasnom stave...
http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/270720

Rekonstrukcie sa dockaju aj zvysne useky I/65 v okrese MT a TR mimo betonky, ktore su imho vo vyhovujucom stave. A prechod cez Kremnicke Bane ostane v parametroch cesty III. tr.
http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/270721

[Tomas PO]

no, tento prietah je od zavedenia mnozstva nekoordinovanych CSS totalne naprd. tu je potrebne polozit koordinacne kable medzi jednotlivymi CSS.

[johhan]

Obchvat, resp. prietah MT caka rozsiahlejsia rekonstrukcia za 16,5 mil. e. A betonka aj nadalej ostane v sucasnom stave...

Rekonstrukcie sa dockaju aj zvysne useky I/65 v okrese MT a TR mimo betonky, ktore su imho vo vyhovujucom stave. A prechod cez Kremnicke Bane ostane v parametroch cesty III. tr.

Pre betónka sa momentálne spracúva dokumentácia pre stavebné povolenie a dokumentácia na ponuku, tak aby sa na skorú jar mohla vyhlásiť súťaž a v lete stavať.
.
I/65 Kremnica - Kremnické Bane dostáva aktualizáciu dokumentáciu ak by zostali EU peniaze mohli ísť na jar do tendra a stavby
Úseky mimo betonky majú vyjazdené koľaje, ale hlavne dochádza k degradácii spodných vrstiev vozovky nakoľko sú postavené v zavodnenom prostredí kde už pôvodné odvodnenie zlyháva

[Andrej]

Vdaka za vysvetlenie, takze problem s pozemkami pre I. etapu na Kr.Baniach sa uz podarilo odstranit? Alebo sa to nebodaj tyka aj II. etapy, cize cely problemovy usek medzi Kremnicou a Kr.Banami?

[johhan]

Ano Andrej, čo ja viem tak cesta bola posunutá a aj stavebné povolenie by už malo byť právoplatné a robí sa aktualizácia dokumentácie na ponuku, malo to ísť priamym rokovaním

[johhan]

Rekonstrukcie sa dockaju aj zvysne useky I/65 v okrese MT a TR mimo betonky, ktore su imho vo vyhovujucom stave. A prechod cez Kremnicke Bane ostane v parametroch cesty III. tr.
http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/270721

Tender vyhral reštrukturalizovaný Doprastav a Metrostav Jedná sa o:
I/59 Trstená - št. hr. SR/PL (TEN-T)
I/65 Dolná Štubňa - Turčianske Teplice (Diviaky) (TEN-T)
I/65 Príbovce - Martin Juh (TEN-T)

[okorec]

Rozumiem tomu dobre, že tie najhoršie úseky, čiže Rakovo - Diviaky (vrátane Diviak) a Kremnické bane, ostávajú rozbité aj naďalej?

Hlavne, že na Ministerstve dopravy stavajú vzdušné zámky ako diaľnicu cez Nízke Tatry, ale reálne spojenie bude vyzerať aj naďalej ako okreska na Ukrajine. To je hanba

[yombie]

Zmluva na rekonštrukciu I/65D (Martin obchvat) podpísaná. Odovzdanie staveniska do 30 dní. Termín ukončenia rekonštrukcie do 240 dní odo dňa odovzdania staveniska.

[eric987]

Zmluva na rekonštrukciu I/65D (Martin obchvat) podpísaná. Odovzdanie staveniska do 30 dní. Termín ukončenia rekonštrukcie do 240 dní odo dňa odovzdania staveniska.

Dnes uz bolo aj oznamenie o vysledku vo vestniku - http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestni ... 139B357A10 ; len pre doplnenie:
zhotovitel: ISK + Eurovia
cena: 18,23 mil. €

[kiri]

Včera som na obchvate v Martine pri Tulipe a pri Tescu zaznamenal zvýšený počet geodetov.

[FANUSIK]

No MT obchvat sa asi 1 krat dožije reko lebo tiez uz ma najl casy davno zasebou....Dufam ze v celom useku....

[okorec]

ja teda jazdim po nom denne, ale neprislo mi to, ze potreboval nejako surne rekonstrukciu.
celkovo sa teraz rekonstruuju useky, ktore su v celkom dobrom stave. a to iste sa deje aj v cechach.
je to chyba SSC ze nemala pripravene projekty aspon typu odbocovacie pruhy, tretie pruhy, rozsirenia ciest a podobne a tak sa teraz musia docerpavat peniaze na "zbytocnosti".

[Rasto]

Súhlasím s Okorcom. V Martine určite by viac potrebovala opraviť pôvodná cesta 1/65, ktorá ide stredom mesta a tiež patri asi SSC. Cesta 1/65D je obchvat Martina ale ide vlastne iba o preložku pôvodnej 1/65. Nevravím, že tam netreba opraviť určité časti, ale v porovnaní s pôvodnou 1/65 je obchvat v "super stave". Samozrejme, že ale každá opravená cesta je lepšie ako prepadnuté peniaze. Na pôvodnej 1/65 by musela byť rekonštruovaná aj infraštruktúra, ktorá vedie popod cestu (rozvody vody, kúrenia atď.). A toto treba dohodnúť a koordinovať a to sa naším úžasným úradníkom asi nechce.

[okorec]

presne o tom uradnickom chceni to je. radsej keby sa spravili odbocovacie pruhy vlavo na krizovatke na Bystricku.. napriklad.
ale to by museli uradnici riesit vykup pozemkov, uzemko, stavebko atd. a to nie, na to "nie su uradnicke kapacity" dostatocne, lebo uradnik zabije polovicu casu tym, ze si strazi svoje miesto a zo zostavajucej polovice este polovicu tym, ze vytvara pracu pre dalsieho uradnika.. tragedia-neschopnost-ubohost (a.k.a. verejna sprava po slovensky)

[Rasto]

Alebo použiť tých 16,4 mil. na dokončenie obchvatu. Ten mal byť predsa v plnom profile až po križovatku na konci Martina smer Košťany, ale nikdy sa nedokončil. Možno by stačilo rozšíriť po križovatku práve na Bystričku, nakoľko pri OMV vznikajú dosť kolízne situácie.

[Tomas PO]

a zelena vlna na pribudajucich semaforoch

[okorec]

na obchvate MT prave natreli nove ciary.. dost nekonvencny tah, ak sa to ist rekonstruovat

[Rasto]

Pozná už niekto nejaké termíny tých opráv. Ja som počul, že by sa to malo začať opravovať až koncom roka. Cela oprava 1/65D má trvať 6 mesiacov (240 dní). Vie niekto rozpísať časov etapy? Nepredpokladám, že celý obchvat zatvoria na 1/2 roka.

[okorec]

Podľa dnešného vydania Nového Života Turca:

I/65 bude čiastočne uzatvorená v úseku Príbovce - Martin od 23.6 do 30.10. kvôli rekonštrukcii mosta medzi Martinom a Košťanmi ponad Belianku. Cestári budú regulovať dopravu v špičke.

23. bolo dnes a žiadne uzávierky sa nekonali, ani žiadnych robotníkov som tam nevidel. Každopádne som si nikdy nevšimol, že by tento most potreboval rekonštrukciu.

Úplná, aj čiastočná uzávierka na obcvhate MT. Od 1.7 do 30.9. bude úplná uzávierka obchvatu medzi ulicami Robotnícka a Mládeže a tiež v úseku od križovatky s I/18 po križovatku do Záturčia. Obchádzky pôjdu cez mesto. Potom do 31.11. bude čiastočná uzávierka.

toto bude dosť husté... v meste budú kolóny a obchádzky, aby sa mohol zrekonštruovať obchvat, ktorý je v celkom dobrom stave.

Čiastočné obmedzenie dopravy bude medzi Diviakmi a Dolnou Štubňou od 22.6. do 31.10.

Tu už dnes robili.

[okorec]

všetko zlé je na niečo dobré...
na kauflandovskom kruhaci v Kosutoch kvoli uzavretemu obchvatu dorobili priamy pruh v smere do mesta.

bohuzial sa nikto nepoucil a novy Lidl chcu zase napojit na hlavny tah cez mesto kruhacom
http://turiec.sme.sk/c/7882317/pri-lidli-vyriesia-mozno-aj-objazd.html

btw, obchadzky v MT uz su oddnes aktualne. obchvat uzavrety v niektorych usekoch ciastocne a v niektorych uplne.

[aquila]

inak celkovo je to nacasovanie take slovenske .. o par dni sa spusta dialnica okolo martina a oni aj tak odstavia obchvat mesta skor, ako keby tych par dni robilo rozdiel ..

viewtopic.php?f=35&t=20671

[jarino]

Ale otvorenie diaľnice podľa mňa tomu moc nepomôže. Lebo kto ide na BB zo ZA a pod., diaľnica mu je na nič. Maximálne poľský kamionisti z Oravy na TR možno pôjdu po diaľnici poza Turany, ale aj to pochybujem, lebo to by bola zachádzka, no taktiež by len išli na Centrum. Diaľnica jednoznačne rieši ťah západ - východ, ktorý tam tvorí podľa mňa hlavný dopravný tok, viď Vrútky. Preto je dobrá aj otázka, aké intenzity budú na diaľnici(osobný odhad zo začiatku do 15 000 s nárastom), lebo cudzích ŠPZ tam stretneme dosť ale je otázne, koľko áut idúcich z Oravy bude mať motiváciu ísť na diaľnicu. Ale aj keby ten pomer bol 50:50, čo nebude, tak by to bol prínos.
Toto by úplne riešil východný obchvat MT, tzv. R3.
Načasovanie je zlé z toho hľadiska, že zhotoviteľ kvôli času požiadal o úplné uzavretie. A tak teraz všetko sa to hýbe cez centrum, kde to v špičke je tak akurát.