R2 obchvat Ziar nad Hronom

[ANDi]

Update: gallery/album.php?album_id=250

Dufam, ze to pred otvorenim aj oplotia, lebo stop od vysokej tam bolo veru dost.

[i15]

no konečne poriadna fotoreportáž z tohoto úseku. videl si tam nejaké kritické miesta, ktoré nemajú šancu dokončiť tento rok?

[ANDi]

Nie, myslim, ze ak sa nebudu flakat, tak sa to vpohode stiha. Bol som milo prekvapeny, ze robili aj dnes v nedelu.

Robilo sa na moste, co bude cesta III. triedy 05075 gallery/image_page.php?album_id=250&image_id=20055
A tu Geo"nieco" Brno (asi Geostav) uchytavali oporny mur gallery/image_page.php?album_id=250&image_id=20091

Dneska som nebol pozriet na MUK s R1 ako pred mesiacom, ale vybral som sa pozriet druhym smerom, na tych dnesnych fotkach su zdokumentovane cca 3km.

[jarino]

Parádne fotky... Tiež si myslím, že november by mali stíhnuť, však je to len polprofil. Síce s mostom ponad R1 nie som si tak istý, ale za tri mesiace a ešte pár dní navyše by sa to malo dať spraviť.

[robertko]

most ponad R1 má už hotovú nosnú konštrukciu takže už im chýbajú iba izolácia , rímsy , asfalty (max 45dní) to sa dá stihnúť a potom už iba zvodidlá a zábradlie ... montáž tak možno na max 10 dní ...

[plš]

To sa budem opakovať, ako som sa vyjadril po iných vláknach: STG potrebuje tento úsek, aj keď nie veľmi bonitný, ukončiť čo najskôr, lebo ho čakajú /teda ľudí aj stroje/ aj iné, hoc bonitné úseky /napr. Sv-Sk, HP-LL/, na ktorých treba plniť termíny, aby boli peniaze.

[jarino]

most ponad R1 má už hotovú nosnú konštrukciu takže už im chýbajú iba izolácia , rímsy , asfalty (max 45dní) to sa dá stihnúť a potom už iba zvodidlá a zábradlie ... montáž tak možno na max 10 dní ...

S tou nosnou konštrukciou som si nebol istý. Ale ak je hotová, tak nie je problém....

[ANDi]

Cize, usek kde je toho spravenho najmenej (dlzka zhruba 500 metrov)
gallery/image_page.php?album_id=250&image_id=20091

(cca 45. sekunda vo videu)
http://www.youtube.com/watch?v=vUB0ZLCtByA&t=38s

[FANUSIK]

No podla fotiek zatial velka bieda....a nieco podobne aj na useku pri Banovciach....slaba pracovna aktivita...

[flyingslovakia]

http://www.youtube.com/watch?v=hwWWP-GF5P0

[flyingslovakia]

zdroj: YouTube.com

[ANDi]

Hmmm, ponad DT si vcera neletel? Ked som vcera fotil, tak tam lietadlo pomerne nizko letelo ponad trasu R2...

[mb1000]

Hmmm, ponad DT si vcera neletel? Ked som vcera fotil, tak tam lietadlo pomerne nizko letelo ponad trasu R2...

Vyzera ze letel:
https://www.youtube.com/watch?v=z6h9IBBUMgE

[ANDi]

este to nebolo uploadnute ked som pozeral, parada

[flyingslovakia]

Hmmm, ponad DT si vcera neletel? Ked som vcera fotil, tak tam lietadlo pomerne nizko letelo ponad trasu R2...

Letel
https://www.youtube.com/watch?v=z6h9IBBUMgE

[slafko1]

gallery/image_page.php?album_id=250&image_id=20496
Mohol byt kludne presypany tunel. Sucasne aj ekodukt. Takto to je strasna jazva.

[Jonathan]

Veru mohol, ale na to sme este ako krajna nedorastli. Zatial vsetko riesime povrchovo = lacno

[pristy27]

Som si aj hovoril, ze tam bude musiet byt dobre hlboky zarez aby vysli do urovne R1...

Tunely u nas su drahe a nasi stavbari sa im vyhybaju ako sa len da. Mozno sa to casom bude dat premostit ako to napriklad teraz robia na jednom useku S1 na obchvate Viedne.

[ANDi]

Podla mna by bolo lepsie spravit vyssi most ponad R1, bolo by to aj zaujimavejsie, nasledne by nemusel byt taky hlboky zarez. Miesta na dlhsie najazdove vetvy je tam viac nez dost.

[KN.SK]

http://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=250&image_id=20496
Mohol byt kludne presypany tunel. Sucasne aj ekodukt. Takto to je strasna jazva.

Keby len tu! Len na úseku D1 Jánovce-Jablonov je zopár možností:
Hĺbený tunel:
alebo
.
tu napríklad nejaký (širší) ekodukt o pár desiatok metrov ďalej od premostenia:
↔ Atď., atď., atď. Ospravedlňujem sa za tento môj príspevok nepatriaci do témy R2 Obchvat Žiaru nad Hronom.

[KN.SK]

Keď som pozeral toto video:

http://www.youtube.com/watch?v=hwWWP-GF5P0 od "flyingslovakia"

tak, ak som dobre videl (podľa "stavebných stôp"), mimoúrovňové prepojenie R2 k R1 je len v polprofile. . Možno to teraz kapacitne postačuje, ale rozumnejšie by to bolo, keby ho postavili v plnom profile. Keď ho budú niedy splnoprofilňovať, tak sa opäť budú ondieť nad R1 a preondievať vetvy tejto MÚK. Ešteže v záreze "nešetrili" a je budovaný v plnom profile.
P. S.: Ešte by ušetrili na zopár kusoch ZDZ: C 22a (zvýšenie počtu jazdných pruhov) a C 22b (zníženie počtu jazdných pruhov).

[sergej]

Ta MUK sa stavia do finalneho stavu, ziadne dalsie rozsirovanie tam uz nebude. Nevidim dovod, aby tam boli na vetvach po dva pripajacie a odpajacie pruhy.

[KN.SK]

sergej: Ta MUK sa stavia do finalneho stavu, ziadne dalsie rozsirovanie tam uz nebude...

Beriem späť, unáhlil som sa. Je to v poriadku takto. Aj inde kde je "T-tvar" križovania, je to podobne riešené.

[LubosG]

Podobná MÚK je aj na prepojení ciest D1 a R3 privádzač (MÚK Martin 1), tam sú práve ale niektoré vetvy vrátane mosta dvojpruhové, sa mi zdá. Možno sa tam ráta s väčšími intenzitami ako pri križovatke R1 a R2.

[ecce]

Intenzity tam mozno ani nebudu take nizke, lebo vyhladovo sa cez tuto krizovatku zrejme bude v peazi tocit aj R3. Aj ked skor ako o 10+ rokov to nebude.