D3 Svrčinovec - Skalité

[duro_z_dediny]

Jediná otázka - ak by sa nepoužili eurofondy z KF na tento úsek (a súťaž by sa zrušila), na ktorý úsek by ste ich v tomto programovom období eurofondov chceli použiť ? Pokiaľ viem, už aj toto je vlastne náhradný úsek.

[aquila]

jediny usek na ktory by sa to dalo teoreticky pouzit a aj to len s bridge financing je HP - LL ..

[Andrej]

Okrem D1 HP-LL aj D3 Strazov-Brodno. Pripadne ak by sa velmi rychlo pohol vykup pozemkov v Brodne tak mozno aj D3 Brodno-KNM.

Osobne by som urcite hlasoval za usek D1 HP-LL.

[aquila]

ked uz tak radsej brodno - knm, ako strazov brodno .. ten usek je fakt nepotrebny ..

[i15]

KNM-CA a Budimir-Bidovce - majetkova priprava bezi do 31.12.2013, ale tender sa da vyhlasit uz na jesen, v zime vybavit SP, na jar 2014 zacat stavat a do konca roku 2015 sa da prestavat velka cast celkovych nakladov. Do jesene 2013 ani je velmi cas pripravovat tendre na ine useky - velke tendre na D1 nie su este uzavrete, pripravuje sa D3 Strazov-Brodno a na vycerpanie ERDF useky na R2 a R3. Ak by sa rozhodli teraz pripravovat tender HP-LL, tak jedine na ukor inych usekov financovatelnych z eurofondov

[Andrej]

Nie som si isty, ci z fondov 2007-13 budu preplatene useky, ktore sa zacnu stavat az v r. 2014, t.j. po skonceni prog.obdobia. Navyse spoliehat sa na ukoncenie pripravy tychto usekov by tiez nebolo najrozumnejsie.

Tendre pripravuje obvykle firma, ktora robila DSP, v pripade D1 HP-LL ci D3 Strazov-Brodno to je Geoconsult. Kedze na useku HP-LL boli vykonane pripravne prace PPP3, treba prepracovat dokumentaciu pre ponuku, pravdepodobne cez zlty FIDIC podla aktualne platnych noriem.

[i15]

Keby nebol problem s kapacitami, uz je vyhlaseny tender na kompletne pripravenu R3 Tvrdosin. Podla mna to proste v NDS nestihaju

[Andrej]

Potom je zaujimave, ze najblizsie mesiace pripravuju vyhlasenie tendra na R2 Ruskovce-Pravotice a R2 ZV-Pstrusa

[aquila]

je nejako podorzrivo ticho na tomto useku ..

[rempo]

keďže ponúkli cenu akú ponúkli podla mňa úmysel a smrdí to kartelom vid všetky ponuky ktoré boli veľmi blízko pri sebe,tak sa to asi zruší, šak uvidíme

[milan_KM]

Alebo ponuku príjmu, keďže je na stavbe množstvo vysokých mostov, ktoré sa museli kvalitne naprojektovať, čo niečo stojí. Nie ako tie "lacné nepodarky" od Figeľa...
Snáď Počiatek bude mať rozum a nebude sa oháňať tým čo som napísal....Prípadne čakajú na vymenovanie Vážneho a potom je 99,9999% istota, že úsek v tejto cene prejde..

[i15]

vyzeralo by to divne, keby sa teraz za cenu ponuknutu za Visnove staval poloprofil pre polske kamiony

[milan_KM]

Lebo mýtny tender nevyzeral divne. Zlá geológia, 2 tunely, kvantum vysokých mostov, atď. výhovorky sa vždy nájdu keď finančná skupina zavelí.

[aquila]

vyzeralo by to divne, keby sa teraz za cenu ponuknutu za Visnove staval poloprofil pre polske kamiony

tiez mam ten dojem, ze radsej zrusia visnove a posunu toto do vystavby .. pricom prinos tychto usekov je brutalne odlisny ...

[Andrej]

Necudoval by som sa, keby to dopadlo ako pises, Visnove totiz vyhrala nespravna firma za nespravnu cenu, Svrcinovec-Skalite vyhrali spravne firmy za spravnu cenu - podla propagandy tejto vlady. Aj ked verim, ze EK D3 neodklepne za tychto podmienok.
viewtopic.php?f=35&t=17640

[mb1000]

tiez mam ten dojem, ze radsej zrusia visnove a posunu toto do vystavby .. pricom prinos tychto usekov je brutalne odlisny ...

Podla mna pojdu do vystavby oba a to preto, aby sa vycerpali fondy a zaroven aby nikto nemohol hovorit, ze stopli lacne Visnove a rozbehli drahe Skalite.

A potrebuju uz aj nieco rozbehnut, lebo od nastupu novej vlady dokazali rozbehnut len R2 pri Ziare, co je chulostivo malo oproti Figelovi (aj ked vsetci vieme, ze projekty su rozlozene cez viacero volebnych obdobi; kral je ale stale ten co nieco dokaze zacat stavat).

[devil]

mne sa paci veta "aktuálne intenzity dopravy na tomto úseku sú nízke, čo je do značnej miery determinované parametrami jestvujúcej cesty a odkláňaním nákladnej dopravy nad 7,5 tony zo Svrčinovca do ČR, kde je k dispozícii kapacitnejšie napojenie v smere na Poľsko."
.
som velmi zvedavy ake cislo by napisali do bruselu v ziadosti o NFP v kolonka ocakavana intenzita. napisu pravdu zo studii o 5.000 autach a budu sa ohanat ze aj to je 100% narast a budu verit tomu ze podla EU je to adekvatne alebo tam napisu nejake nehorazne 5ciferne klamstvo. samozrejme klamat budu aj na visnovom, nepripustia predrazenie a priadaju zo 10.000 aut aby to nejak vyslo ale tam to EK lahsie zozerie.

[Andrej]

Pri Visnovom nemusia s cislami manipulovat, IRR tam vychadza vysoke aj pre 20 tisicove intenzity, ktore budu isto prekonane hned v prvych rokoch prevadzky.

Pri tomto useku D3 to bude väcsi problem, obzvlast pri tej cene...

[JaNY]

Mozu sa opriet uz len asi o to, ze EU podporuje rozvoj prihranicnych regionov. A tie vychodoeuropske vacsinou maju slabe intenzity. Ten severojuzny koridor Kysuciam tiez nahrava, takze ten "klucovy" usek medzi Gdanskom a Athenami mozno odklepne EU

[joe]

stále mi nejde do hlavy ....že súťažný kartel na tejto stavbe zostal bez povšimnutia.... nič sa nedeje ...ale kapsy sa už asi mastia súdruhom

aká bola expertíza na plný profil a aká bola expertíza na polovičný profil? sú niekde čisla na to? porovnanie?

[Andrej]

Pokial nejde o preklep, tak statna expertiza na plny profil je podla aktualizacie programu vystavby D a RC 330 mil. €. Co je ovsem o 1 mil. € viac ako najnizsia ponuka na tento usek, avsak pre 1/2 profil.

Za takyto kartel by sa malo trestat nie financnou pokutou ci zakazom uchadzania sa novych stavieb, ale väzenie pre najvyssich predstavitelov firiem, ktore sa toho zucastnili...

[dialnicaD3]

takže ako ste asi všetci počuli na kysiaciach bola vlada a hovorilo sa najviac o D3. ale najblyžši termin začatia vystavby je 6. juna 2013 je to na stranke NDSas.sk

[aquila]

tych terminov uz bolo

[dialnicaD3]

to je pravda ale stavat by ju už mohli doprrava je tu velmy pretažena

[rempo]

na úseku Svrčinovec-Skalite je doprava mizerná hlavne kvoli zakazu aut nad 7,5 t. Jedine čo treba je Čadca Bukov-Svrčinovec ta doprava je tam strašná kilometer kolóna od Svrčinovca je každý deň prejazd pod pol hodiny cez mesto je malý zázrak a teraz cez zimu to tam stále kolabuje