D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

[aquila]

aj R5 bude plny profil ? to by bola super sprava, lebo to je ozaj skor dialnicny privadzac ako R.. a za cenu svrcinovec - skalite to mohli postavit

kazdopadne tu je mapka a bude to asj ozaj plny profil

[album_photo]13683[/album_photo]

[Andrej]

Na R5 bude najnarocnejsi objekt - MUK, vybudovany v ramci useku D3, v plnom profile. Takze tie necele 2 km by bolo nezmysel stavat na polprofil.

[ANDi]

Ja zas nechapem, preco sa na tie 2 km plytva plnohodnotnym oznacenim R5, by som uvital nieco ako D3-A, prip. PD-13...

[black1]

tolko Riek urcite nebude aby si si ich plietol

[ANDi]

Nie kvoli poctu, ale R5 je pekne cislo. Skoda ho plytvat na taky kratky usek.

[Marek99]

http://www.alfa04.sk/userfiles/image/1%20%28Medium%29.jpg

podľa vizualizácie sa D3 zo Skalitého napojí na severnom okraji obce, tak prečo píšu že v centre? Je chyba , že úsek na Čadcu bude meškať, ale nemyslím že tu bude nejaký extra veľký lievik.

Áno ďialnica sa napojí medzi centrom obce a št.hranicou.Žiaľ prejazdu centrom obce sa nevyhnete .Lievik alebo špunt ako to obrazne nazval starosta sa nachádza práve v strede obce.Epicentrum pozostáva z viacerých zádrheľov.Začína prechodom pre chodcov od zš školy k závodu Mliekareň Svrčinovec.Nasleduje priesečníková križovatka,ďalej železničné priecestie Čadca-Zwardoň a opäť prechod pre chodcov smerujuci k zdravotnému stredisku,kulturnému domu,supermarketu c..p jednota a k vlakovej stanici Svrčinovec.Posledný klinec do rakvy je problematický most ponad rieku Čerňanka.Problematický v tom,že je uzsky (V minulosti ešte užší kedže chodník viedol po vnutornej strane mosta).Často musia oproti iduci vodiči nákladnych aut (kamiony,autobusy,tatry...) čakať jeden na druhého.Ja tiež radšej počkám ako prísť o zrkadlo...Tieto brzdiče premávky nasleduju jeden za druhým v priebehu cca 250 metrov.Neviem čo sa stane po otvorení dialnice,ale určite to v centre obce bude veselé (Momentálne na dennom poriadku revajuce klaksony,prebehujuci zmetení chodci.Kde tu traktor a špecialita poľských kamionov odtrhnutá závora na železničnom priecesti .Videl som to dvakrát na vlastne oči ) Uvidíme ako povedal slepý-hluchému a išli do kina na nemý film .Uvidíme ako to dopadne.

[brumcoo]

Vsetky zostavajuce nerozostavane useky D3 budu v plnom profile. Zaroven sa riesi aj dostavba Horelice. V polprofile ostane len Svrcinovec-statna hranica. Aj R5 bude plny profil.

Tak tomuto celkom dobre nerozumiem. Myslis Svrcinovec-SH s PL alebo CR?

[milan_KM]

D3 je ťah Svrčinovec - PL a R5 je ťah Svrčinovec ČR... sergej myslel, že v polprofile ostane len časť D3 od Svrčinovca k hranici s PL...a plus úsek Oščadnica - Čadca, Bukov keďže ten má termín dostavby 2023...

http://ndsas.sk/useky-oscadnica---cadca ... 364s24333c

[Jano1]

Dopravu na Horných Kysuciach komplikuje nová križovatka
http://www.ta3.com/clanok/1031287/dopra ... vatka.html

[welvet]

tak to už jo, tam se tedy dálnice šikne jako sůl.

[plš]

Chýba ešte čerešnička na torte, alebo teraz pred Vianocami hviezda na vrchole jedličky. Tou bude vyjadrenie alebo upozornenie korejského koncernu Hiunday-Kia, nakoľko táto dopravná situácia im určite robí problémy pri zabezpečovaní jit-dodávok medzi závodmi Nošovice a Žilina.

[aquila]

viewtopic.php?f=35&t=18895

a nie je tento most od zaciatku len docasne (trvaly v slovenskych podmienkach) sak to vyzera byt podoby most ako bol napriklad nad zeleznicnou tratou pri vystavbe razscoh.. krizuje urovnovo vlecku a este aj tak dost klukato ide do bukova, ale vsak im postavia novu cestu, kde aj ked bude zachadzka do mesta, predsa len nic hrozneho ..

[robertko]

tak ten most je presne to co zvysuje cenu za km dialnice tzv vyvolane investicie ... zbytocnost pri dostavani D3

[gelo]

robertko: Možno zbytočnosť pri výstavbe D3 a možno nie..... Ak nie si Čadčan tak nevieš aký význam most má pre dopravu v prípade havárie v tuneli a pod. Ak Čadčan si, tak jeho význam nedoceňuješ.

[Marek99]

Gelo suhlasim s tebou...... Podľa mňa je ,,zbytočnosť,, postaviť a následne zburať dočasny most služiaci stavbe.Rozobrať starý a postaviť nový most pre stavbu a po výstavbe nechať pre verejnosť .Stačí jednosmerný. Čadca nepotrebuje do tejto časti obojsmerný most,skôr viac tonový.Ktorý by zvládol aspoň vjazd vozidiel do 12 ton.Čo by nemal byť problém,kedže to bude most stavby.(Tam budu harovať 30 a viac tonové mašiny )....Most okrem Čadčanov využívaju mnohí motoristi.Táto skratka v čase kolon pred mestom je známa už aj v zahraničí a v okolitých okresoch... Pár rokov dozadu,keď most bol v schopnejšom stave jazdil som po ňom s 10 tonku Mercedes a 7.5 tonku Iveco.Zvládol aj 25 tonový mixer a o zabludených Poliakov s kamionmi už radšej pomlčím .V sučasnosti je už v žalostnom stave...Postavením dialnice význam mosta neklesne.Skôr narastie,kedže môže služiť ako prístupova cesta k dialnici neďalekej hasičskej zbrojnici.Niekedy rozhoduju sekundy a tento most ich dokáže ušetriť desiatky.O prínose pre domácich,ale aj cez poľných už nehovoriac

[Dano74]

A nebude tam tak nahodou novy resp. zrekonstruovany most v ramci prelozky I/11 ?

[aquila]

bude tam dalsi novy most, cim bude vlastne cez vrchnu cast kysuce realne uz tretie mostne prepojenie, ale zaroven na bukov sa zrekonstruuje miestna komunikacia poza dialnicu, ktora pre tych z bukovu predlzi trasu, co im "vadi"

ale horsie je, ze most na kysuckej ceste sa nebude rekonsruovat v ramci obchvatu cadce aj ked to bolo povodne v ramci tendra ..

[Marek99]

Vadi - nevadí Nemyslím,že buducnosť mosta trápi len ,,tych z bukova,,(Chatová oblasť,kde všetci maju autá,ktorím je jedno či prejdu kilometer alebo dva ) Zaujíma sa oň širšia komunita ľudí(Nie len domácich).....,,ktorá pre tych z bukovu predlži trasu,, Predlži trasu kam? V sučasnosti aj po výstavbe ostane k dispozícií miestna komunikácia.Smerujuca od ,,starého mosta,, popod železnicu k supermarketu Tes.o,kde sa napája na 1/11 a centrum mesta.Či sa most zbura alebo nie.Žily si nikto rezať nebude Problém je v tom,že sa tu vybuduje most a následne zbura ,nič iné v tom nehľadajte

[pecik]

Most na Bukov je velmi dolezity nie len pre Cadcanov, no pre vsetkych prichadzajucich od Turzovky, Skaliteho i miestnych casti Bukov a Drahosanka pracujucich v priemyselnej casti mesta (Belfein, Vilija, JJ elctronic, hasici, ...), kde je zamestnanych viac ako 2000 ludi. Nehovoriac o tom, ze sluzi ako obchvat mesta pri kazdodennych zapchach!!! Stary most je v dezolatnom stave a ma stale iba drevenu "vozovku". V pripade uzatvorenia mosta, tvory obchadzka viac ako 3km centrom mesta...!

[pecik]

Vsimol som si, ze aj na tomto useku Bukov - Svrcinovec sa zacina nieco hybat. Su tu uz v svahoch navrtane prieskumne vrty. Ked bude cas odfotim, nahodim...

[pecik]

Pozeral som trosku mapy tohto useku a na mieste, kde dialnica pretina cestu na Drahosanku a lavku k zaleznicnej stanici a pre tuto oblast k zbytku mesta, som nenasiel ziadny naznak nejakeho podchodu, alebo nieco, co by umoznilo pristup k nadchodu ponad zeleznicu pre pesich. Mylim, ze ak sa toto neporiesi bude to velky problem pre obyvatelov Drahosanky. Ako sa da navrhnut nejake riesenie - podchod, alebo co, kym je cas?
Trasa buducej D3 - pristup k mestskej casti Drahosanka:
https://www.google.sk/maps/@49.446639,1 ... sFfmZw!2e0
Nadchod pre pesich ponad zeleznicu:
https://www.google.sk/maps/@49.446738,1 ... 9z6NEA!2e0
Dakujem za rady.

[rempo]

v projekte sa s tým počítalo,vo vizualizácii to nie je vidieť ale keď sa na to pýtali NDS tak odpovedali že sa s tým počíta,je to kdesi par stránok dozadu neviem či ta náhodou nebolo aj v monitoringu tlače.Bola aj požiadavka na železnice aby ten nadchod zrekonštruovali ale bolo im povedané že sa postaví novy s výstavbou diaľnice.

[Jano1]

Tam bude podchod pre pesich (objekt 204-00), zaroven je sucastou stavby aj rekonstrukcia lavky (nova lavka) pre pesich ponad zeleznicnu trat (objekt 216-00).

[pecik]

Dakujem, chlapci. Kde by som mohol najst mapu z oznacenim tejto casti. Este raz vdaka!

[Jano1]

Pozri napr. EIA: http://www.enviroportal.sk/sk_SK/eia/de ... svrcinovec