D1 Prešov juh - Budimír

[matiqos]

za 2 dni, cely vikend je uzavera... uvidime... mozno si to podelia na viac vikendov...

[JRM]

Tak držim palce nech stihnu poriadne zrobiť aspon jednu stranu a na buduce si zatvoria už iba jednu polovicu!

[JRM]

Tak most už dnes popoludni stal na svojom mieste, zbytok dna využivali robotnici na montaž ochranneho zabezpečenia nad dialnicou, prekvapilo ma že starý družstevny most rozširuju o 25cm z každej strany, to aby sa družstevnikom a cez poľným občanom lepšie a bezpečnejšie prechadzalo cez eurofondovo vytuneny most ! https://www.dropbox.com/s/k9ts5xi3dns5z ... 8.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/vcilm37r8ak3n ... 9.jpg?dl=0

[atlan]

MOst mozno hej ale smerom od Rozhanoviec sa vecer o 21 este nedalo ist na dialnicu

[Tomas PO]

inak klobuk dole, ako rychlo to niekedy ide. este ked brali nosniky z kysaku, tak to mali skutocne na par metroch
nepamatam si, ci mame nakres tejto MUK, ale oba mosty budu vyuzivane v ramci muk a budu dvojpruhove pre jeden smer, alebo povodny most bude mimo MUK a ten novy obojsmerny?

[JRM]

Ten starý pôvodny bude nadalej využivany iba ako družstevny a lokalny, ten novy je zase obojsmerny pre konkretny učel na pozemkoch NP.

[Tomas PO]

dakujem, takze ziadny dialnicny privadzac sa nekona, len MUK napojena na lokalnu cestu.
niezeby to bolo treba, ale uz ked sa opravuje aj stary most a dokonca rozsiruje, mohli jednak prepojit lokalku, jednak vytvorit 4pruh.

[Sentilj]

Tj. z novej MUK sa pôjde len do priem.parku ale na cestu III.tr.medzi Š.Bohdanovcami a Vajkovcami sa nedostanem?

[JRM]

Určite na tento smer to bude plne prejazdne nakoľko bude tam určite križenie ciest a mám taky pocit že tam bude aj kruhač aj pre ine učely ako len pre obchodne priestory!

[ANDi]

Ale co vymyslate...
gallery/image_page.php?album_id=63&image_id=10927
http://www.openstreetmap.org/#map=17/48 ... 7&layers=H

[robertko]

pôvodný most sa zrekonštruuje otázne je jeho napojenie na kruháč v NP .. tj prístup bude asi len cez priemyselný park ( alebo len zo smeru od Bretejoviec )
http://dialnice.info/gallery/image_page ... e_id=30968

[Tomas PO]

ved na ten povodny sa pytam. zrejme len pri stavbe MUK do projektu len 'prisupla' reko stareho mosta, kedze zrejme zacinal byt v havarijnom stave. otazne je, ci sa nedal vyuzit pre potrebu MUK plnohodnotne.

[JRM]

Včera okolo 15hod som šiel po dialnici do KE a na MUK Nová Polhora bolo toľko stavebnej techniky a Tatroviek 815 ako pred rokom 89" ked sa muselo makať, čo ma celkom milo prekvapilo a potešilo!

[svaco]

Len skoda, ze sa tak malo postavilo, ked sa uz muselo tak makat.

[JRM]

Mysliš na MUK Nová Polhora alebo pred rokom 89" ?

[Tomas PO]

od zajtra uz usek bez obmedzeni (okrem MUK nova polhora)
http://presov.korzar.sme.sk/c/8055235/d ... voria.html

[Vlados]

Dočkáme sa niektorom z rekonštruovaných usekom zvýženej rýchlosti? Tento úsek jeden z viacerých o ktorom sa pred rokmi hovorilo, že by mohol mať 160 km/h.

[Tomas PO]

nie, a povrchy sa tiez nemenili

[Vlados]

na tomto úseku sa spomínalo iba chýbajúce oplotenie

[Zipso]

No som nazoru ze pokial zvysenie rychlosti tak plosne na 140. Aj tak uz teraz ludia ktory sa chcu "legalne" ponahlat tak jazdia touto rychlostou. Okrem toho uspora casu pri 18 km useku je minimalna. V pripade celej D1 by uspora bola aspon trochu citelna. Zaroven by tomu malo predchadzat dynamicke znacenie lebo ludia niektory jazdia vzdy na max.a nehladia na aktualnu situaciu.

[atlan]

Somarina, nasi bodici nemaju tolko rozumu aby zvazili situaciu na ceste a dosledky pri rychlosti 130km/h. Navyse rychlost sa u nas nedodrziava. 130 je na slovensktch vodicou aj tak vela a niektory si myslia ze 2t rutiace sa 200 v pohode zvladnu, spat do skoly na hodiny fyziky.

[zoom]

Atlan, prečo hovoríš AJ o sebe v tretej osobe?
Btw. 130 bolo vela pred 25 rokmi. Ber do úvahy aj technologický rozvoj. A nikde sa nepíše o MPR 200, ak dobre čítam.

No som nazoru ze pokial zvysenie rychlosti tak plosne na 140. Aj tak uz teraz ludia ktory sa chcu "legalne" ponahlat tak jazdia touto rychlostou. Okrem toho uspora casu pri 18 km useku je minimalna. V pripade celej D1 by uspora bola aspon trochu citelna. Zaroven by tomu malo predchadzat dynamicke znacenie lebo ludia niektory jazdia vzdy na max.a nehladia na aktualnu situaciu.

Legalna 140 je aj bez uvodzoviek, pokial viem tak zastavia ťa ked prekročíš MPR o 6km/h, pričom samotný tachometer (nie všetky) ti ukazuje o 5 km/h viac. A toto platí na cestách I. tried určite, potom som dostal info, že pri vyšších rýchlostiach (D/RC), kde merajú danú 130, tak je tá tolerancia väčšia. Čiže si vieme domyslieť, ako rýchlo by sa chodilo v prípade MPR 140.

A ak si dobre pamatám, tak ked sa znižovala MPR v obciach zo 60 na 50, padol argument, že to robia preto aby vodiči išli v obci max 60 a nie 70.

Tu úsporu nerátaj iba pre PO-KE. V prípade, že by sa to na jednom úseku zrealizovalo, určite by sa tlačilo aj na ďalšie možné.

[Tomas PO]

na tomto úseku sa spomínalo iba chýbajúce oplotenie

museli by sa menit aj povrchy, uzavery (opat su rozbite), odvodnenie, ako aj dlshie prip pruhy a PDZ. teoreticky sa to vsetko da, aj PDZ na tonto useku ciastocne je, otazka je, ci to treba.
na tomto useku stale vela ludi jazdi okolo 100km/h...

[i15]

na SVK vo všeobecnosti nie je dôvod zvyšovať MPR na diaľnici a tu to platí 2x, lebo je tu silná lokálna premávka medzi PO a KE

[medima]

Po vyše pol roku sa skončili všetky obmedzenia na diaľniciach a rýchlostných cestách v súvislosti s výmenou zvodidiel a bezpečnostných zariadení. Aj tento úsek je už teda plne prejazdný bez nutnosti zníženia rýchlosti.