D1 Mengusovce - Jánovce

[digitman]

Hamba Slovenska a všetkých kompetentných: " Načo otváralí plný profil dialnice 3.úsek keď dodnes sú v smere od PO tabuľe zo 100km rýchlosťou a VDZ je stále po starom" Či kompetentný čakajú kým napadne sneh???, aby to bolo zaujimavejšie, To VDZ na začiatku a konci úseku bolo odstránené za prvé dva dni od otvorenia a odvtedy ani ťuk takže asi šetria asvalt v ľavom pruhu inak si to neviem predstaviť to je teda "H A N B A" a výsmech tým čo tam jazdia

[joe1024]

Na Slovensku sme radi, ze je to v predcasnom uzivani

Nezabudaj, ze technicky je to stale stavba

Ved si predstav, ze kvoli takej blbosti by to stalo do buducej jari, vtedy by sa sprehazali priority, v maji by neboli zdroje, v juli by boli na dovolenke, a v septembri by sme sa modlili, aby to VDZ stihli do zimy vobec spravit

Pokial viem, stale mas moznost vojst na zaciatku useku do laveho pruhu, kde neriskujes ze na trafis na kamion iduci 90tkou

[Pacho]

Hamba Slovenska a všetkých kompetentných: " Načo otváralí plný profil dialnice 3.úsek keď dodnes sú v smere od PO tabuľe zo 100km rýchlosťou a VDZ je stále po starom" Či kompetentný čakajú kým napadne sneh???, aby to bolo zaujimavejšie, To VDZ na začiatku a konci úseku bolo odstránené za prvé dva dni od otvorenia a odvtedy ani ťuk takže asi šetria asvalt v ľavom pruhu inak si to neviem predstaviť to je teda "H A N B A" a výsmech tým čo tam jazdia

Ja by som to nenazval ako H A N B A..... veď si len uvedom, na tie intenzity čo sú tam, úplne postačuje 1/2 profil, takže ten druhy profil, je vlastne bonus pre motoristov (a zbytočne vyhodené peniaze ). Tak sa tešme, že môžme ísť aspoň 100-kou. Nechcem byť uštipačný, ale trocha "haMba " je tvoja gramatika a tvoje "tabuĽe" :

[i15]

Druhy profil bol potrebny hlavne preto, ze na povodnom poloprofile sa v smere na Janovce skoro nedalo predbiehat

[Čumil]

Nechcem byť uštipačný, ale trocha "haMba " je tvoja gramatika a tvoje "tabuĽe" :

Hanbu napisal spravne.

[joe1024]

Nenapisal, ved si pozri hned prve slovo jeho prispevku, ma tam "M". Az to druheje spravne, len teraz netusime ci z jeho strany bol preklep to prve alebo druhe

inak, digitman - tvoja vytka by bola na mieste tak mozno v zap.Europe, ale tu, kde davame pol percenta rozpoctu na dopravnu infrastrukturu, fakt mozme byt radi, ze sme radi a ze je to v predcasnom uzivani.

[i15]

nemsylim si ze "mame byt radi", skor by sme mali byt smutni, aki idioti to maju na starosti nase dialnice

[Tomas PO]

Hlavne ze usek PO-KE sa prave cely premaloval. Bez toho, aby to bolo potrebne.

[digitman]

Není podstatné, ako som to napísal, ale oficiálna správa ak sa nemýlil bola, že tie pruhy veľmi skoro bez nutnosti uzavrieť tento profil odstránia a aj značky a nehnevajte sa pokročilí diskutujúci ja mám firmu 21. rokov a ak by som robil takúto prácu tak by som to dokončil tak ako to má byť keby som takto robil ja tak druhýkrát by mi nikto novú zákazku nedal! Však to značenie sa dá aj s tými značkami odstrániť za krátku dobu a nie 4 mesiace.

[Tomas PO]

Firmy robia len to, co si NDS objedna.

[digitman]

Napísal som to len obrazne, proste vina je na NDS a je smutné, že to nevedia dotiahnuť do konca.

[Jaro]

Včera som išiel po tomto úseku, ale v protismere a zdalo sa mi že sa na tom tvrdo maká.

[digitman]

Dnes som išiel do SNV a je to pravda čo tvrdil Jaro od Jánoiviec po premostenie pre zver je už plná čiara minulosťou, nové značenie ešte nieje, ale obmedzenie na 100km ostalo.

[atlantis]

Dnes som išiel do SNV a je to pravda čo tvrdil Jaro od Jánoiviec po premostenie pre zver je už plná čiara minulosťou, nové značenie ešte nieje, ale obmedzenie na 100km ostalo.

Potvrdzujem. Dvojitá plná čiara od Jánoviec je konečne preč.

[Tomas PO]

Plna ciara prec je, ale to je asi vsetko. V piatok na zaciatku useku tam stal odstaveny jeden stroj, ktory sa tvaril, ze by nieco mohol robit, ale nerobil. ZDZ o radeni pruhov chyba, na pruhu pre pomale vozidla je prerusovana ciara, ku ktorej staci primalovat plnu a na pravom pruhu je dvojita ciara zamalovana. Zmena znacenia teda moze byt urobena velmi rychlo. Na druhej casti useku, za biokoridorom (smer PP) je znacenie bez zmeny - su tam dva pruhy, kde je miestami zakaz predbiehania a plna ciara a miestami ciara presurovana. Este nechapem, preco sa dvojita ciara zamalovala, ked je lepena...

[Milos]

Na križovatke pod Tatrami hrozia tragédie http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12533

Ako sme sa dozvedeli, križovatka stratí význam po otvorení tunela Bôrik. Po druhom decembri bude diaľnica fungovať naplno. "Križovatka bude odľahčená. Kamióny pôjdu len po diaľnici. Prosíme o trpezlivosť vodičov. Toto je čisto provizórny stav," uviedol odborník na dopravu Hrehorčák.

Lenže aj po otvorení I. úseku M-J bude táto križovatka potenciálne kolíznym bodom - autá smerujúce od obchodných centier v Poprade na D1 budú musieť odbočovať doľava, podobne aj vozidlá z D1 smerujúce do Svitu. Tieto slepé zjazdy mohli predsa len dobudovať už teraz (samozrejme s ohľadom na budúce rozšírenie úseku PP-Svit na štvorpruh) a spraviť ich provizórne napojenie na súčasný dvojpruh. V smere z PP na Svit dať zákaz odbočenia doľava a križovatka by potom mala iba bezkolízne napojenia

[digitman]

Včera bol presne popisovaný stav o 14 30hod v dopravnej špičke som šiel do Svitu z Popradu, samozrejme semafory nefungovali, z vedľajšej cesty od dialnice stála kolóna aut mal som prednosť, ale kamión s poľskou ŠPZ mi nedal prednosť, chýbali len centimetre, aby ma nezroloval stihol som ubrzdiť

[Pacho]

Včera bol presne popisovaný stav o 14 30hod v dopravnej špičke som šiel do Svitu z Popradu, samozrejme semafory nefungovali, z vedľajšej cesty od dialnice stála kolóna aut mal som prednosť, ale kamión s poľskou ŠPZ mi nedal prednosť, chýbali len centimetre, aby ma nezroloval stihol som ubrzdiť

vidíš, mal si byť ohľaduplný, a pustiť auta z vedlajšej, a nemusel by brzdiť na cm. Na poliakov si treba dávať zvlášt pozor, ty dokážu v cestnej doprave aj nemožné sory za OT, ale mi to nedalo

[aquila]

mohli predsa len dobudovať už teraz (samozrejme s ohľadom na budúce rozšírenie úseku PP-Svit na štvorpruh) a spraviť ich provizórne napojenie na súčasný dvojpruh. V smere z PP na Svit dať zákaz odbočenia doľava a križovatka by potom mala iba bezkolízne napojenia

tiez si myslim.. I/18 nebudu rozsirovat na 2+2 najmenej dalsich 20 rokov..

ale vyzera ze v decembri by mal byt uz definitivny termin ..

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12539

[Nevedko]

Lenže aj po otvorení I. úseku M-J bude táto križovatka potenciálne kolíznym bodom - autá smerujúce od obchodných centier v Poprade na D1 budú musieť odbočovať doľava, podobne aj vozidlá z D1 smerujúce do Svitu.

A nielen tie!

Nepamätám si teraz presne tvar križovatky Tatry, ale mám ten pocit, že nie je kompletná a z Popradu sa na nej dá pripojiť iba na smer Prešov, na Žilinu sa ná odbočiť iba od Tatier. Okrem toho je križovatka Tatry prakticky na sever od Popradu, takže ak by sa aj na nej na Žilinu odbočiť dalo, väčšina mesta bude pri ceste na Žilinu používať práve križovatku Poprad - Západ. A ak tam odbočenie z I/18 na diaľnicu nebude hlavná cesta (čo nepredpokladám), bude kolízií na tejto odbočke až-až.

Myslím, že to radšej mali vyriešiť tak, že by pod mostom nebol na I/18 kompletný štvorpruh, ale iba vonkajšie jazdné pruhy v oboch smeroch s pripojením na zjazdy a nájazdy na most.

[Tomas PO]

Alebo stacilo ponechat povodnu cestu 1/18 a aj prelozku. A uz by bol aspon na tomto useku 4 pruh.

[LubosG]

Včera vraj spustili do prevádzky SSUD Mengusovce, takže testovanie tunela Bôrik môže pomaly začať.
http://www.telecom.gov.sk/index/index.p ... prm2=68531

[LubosG]

Ešte odkaz na obrazovú reportáž TA3 z otvorenia SSUD Mengusovce.

http://www.ta3.com/sk/reportaze/134443_ ... a-skoncila

[digitman]

Dnes som absolvoval cestu z Jánoviec do Popradu a 100km obmedzenie je už zdemontované a aj vodorovné značenie je temer dokončené dnes sa tam na VDZ pracovali a pred Popradom boli v strede cesty kúžely cca na úseku 2km.

[Tomas PO]

A to im trvalo vyse mesiaca...