Trnava začína riešiť východný vstup do mesta

re-print článkov týkajúcich sa problematiky diaľnic a rýchlostných komunikácií

Trnava začína riešiť východný vstup do mesta

Odoslaťod Dialniciar » 08. Júl 2010 15:59

Doprave na Zavarskej pomôže mimoúrovňová križovatka

Pri Zavarskej ceste má vzniknúť už šiesta komerčno-podnikateľská zóna v rámci Trnavy. V jej blízkosti sa vybuduje mimoúrovňová križovatka, ktorá spojí Zavarskú cestu a časť východného obchvatu. Dopravu v tejto oblasti zahustia plánované logistické parky.

Dopravu na Zavarskej zhustia najmä logistické parky Venti I, Venti II.
Obrázok
Foto: MAREK ONDREJKA

TRNAVA. Na pozemku s rozlohou necelých sedem hektárov v blízkosti Zavarskej cesty má vzniknúť Komerčno-podnikateľská zóna Prúdy. Ide o priestor určený na obchod a nevýrobné služby.

Zón tohto typu sa podľa informácií architekta Milana Horáka z Mestského úradu v Trnave pripravuje ďalších päť: „Žiadna zatiaľ nie je dobudovaná, no viaceré z nich sú pred dokončením." Nachádzajú sa pri Tescu, na Zátvore II, Starej Zavarskej a Od zavarského. „Pripravuje sa aj v Modranke pri dialničnom privádzači," uvádza v maile Horák.
V Prúdoch by mali podľa Urbanistickej štúdie, ktorá je uverejnená na webe mesta Trnava, nájsť miesto aj motoristické a ubytovacie služby či služby verejného stravovania.

Stavať sa môže aj desať rokov
Komerčno-podnikateľská zóna Prúdy bude tvoriť jednu z dominánt pri vstupe do mesta od východnej strany, v Urbanistickej štúdii, ktorá je uverejnená na webe mesta Trnava, sa uvádza, že nové objekty, ktoré tu vyrastú budú mať „kvalitnejší urbanistický ráz." Maximálna povolená výška budov je päť nadzemných podlaží a jedno ustupujúce.
Začiatok a priebeh výstavby zóny bude závisieť od možností budúcich investorov. „Je možné, že realizácia potrvá aj desať rokov," uvádza sa v štúdii.
V predstihu treba zabezpečiť napojenie zóny na jestvujúce siete technického vybavenia a komunikácie.

Z dvojprúdovky štovrprúdovka

Prioritou z hľadiska mesta je výstavba mimoúrovňovej križovatky predĺženej Zavarskej cesty a časti východného obchvatu. „Je treba, aby výstavba začala čo najskôr, lebo v roku 2012 bude ukončená posledná tretia etapa severného obchvatu, ktorý definitívne zabezpečí presun tranzitnej dopravy," uvádza sa v urbanistickej štúdii.
Čoskoro sa majú začať tiež budovať prvé stavebné súbory podnikateľských logistických parkov Venti I a II, ktoré spôsobia výrazné zaťaženie tejto oblasti.

Dátum budovania križovatky podľa Horáka zatiaľ nie je možné určiť, keďže ide „o mimoriadne zložitý dopravný uzol, v ktorom sa stretáva viacero správcovských organizácii a podnikateľské subjekty."
Vlastná investícia bude výsledkom ich rokovaní.
Pre výstavbu zóny sa úsek cesty Nitrianska - Piešťanská rozšíri na štvorprúdovku, vybudujú sa dve kruhové križovatky, zrekonštruuje a rozšíri sa Zavarská cesta.
Pozdĺž navrhovanách ciest sú riešené aj chodníky a cyklotrasy, územie bude napojené na sieť MHD.

utorok 6. 7. 2010 13:32 | Iveta Baková

Čítajte viac: http://trnava.sme.sk/c/5453283/doprave- ... z0t6SBf38l
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Naspäť na 2010

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 3 hostí.