Tankodróm v Zlatých Moravciach začali opravovať päť mesiacov pred voľbami starostov a miestnych poslancov. Radnica odmieta, že opravu cesty v hroznom stave načasovala naschvál na predvolebné obdobie.
Na ceste sú niekoľko desiatok centimetrov hlboké jamy.
Foto: TOMÁŠ HOLÚBEK
ZLATÉ MORAVCE. Dlhá ulica v Zlatých Moravciach bola rozbitá niekoľko rokov. Na ceste boli široké jamy, niektoré mali hĺbku viac ako dvadsať centimetrov. Mladý muž Tomáš si tam nedávno rozbil tuningové auto. „Narazil som na jamu, ktorú som si nemal šancu všimnúť. Nikde som s tým autom nemal problémy, ani na poľných cestách, no na Dlhej ulici som si ho rozbil," povedal. Na ulici navyše nesvietili svetlá, ľudia sa po nej báli v noci prejsť. Cyklisti sa Dlhej vyhýbali širokým oblúkom.
Politický boj
Riešenie problému sa veľmi rýchlo spolitizovalo. Primátorka a mestskí poslanci sa vzájomne obviňovali, kto viac brzdí rekonštrukciu Dlhej. „Prístup primátorky je taký, aby sa rýchlo a relatívne lacno zaplátali diery v ceste, bez ohľadu na to, koľko to vydrží," povedali mestskí poslanci Peter Hollý a Štefan Valkovič. Primátorka Serafína Ostrihoňová poslancom zase vyčítala, že opravu cesty chcú zámerne predražiť.
V petícii, ktorú poslanci zorganizovali, žiadali, aby sa súčasne s cestou spravili aj chodníky a vstupy do domov. Tvrdili, že tak sa to robilo aj pri oprave iných ulíc. „V projekte je navrhnuté odfrézovanie vrchnej vrstvy o tri až päť centimetrov, pričom výtlky dosahujú až dvadsať centimetrov," upozorňovali v petícii. Okrem toho namietali, že ulica sa mala údajne zdvihnúť o pätnásť centimetrov. „Už teraz je komunikácia vyššia ako už urobené kolmé cesty, ktoré sa na ňu napájajú," argumentovali petičníci. Žiadali, aby sa pri oprave Dlhá ulica znížila na úroveň susedných ulíc.
Prednosta mestského úradu Miroslav Šlosár povedal, že výškové osadenie povrchu vozovky zostáva oproti súčasnému nezmenené. „Vjazdy na pozemky projekt nerieši, ale zachováme plynulý vjazd z domov na Dlhú ulicu. Výstavba nového chodníka a vjazdov do rodinných domov a rekonštrukcia existujúceho chodníka nie sú zahrnuté do projektu stavby pre ich vysokú finančnú náročnosť. Táto záležitosť sa bude riešiť samostatným projektom v ďalšom volebnom období," povedal prednosta.
Predvolebná kampaň?
Podľa akého projektu sa cesta päť mesiacov pred voľbami opravuje, poslanci nevedia. „Nevidel som nový projekt, neviem, čo je v ňom. Ulicu je potrebné každopádne opraviť. Či je to predvolebná kampaň, si spravte názor sám," povedal poslanec Hollý, ktorý pripomenul, že s kolegami na stav Dlhej ulice upozorňovali už roky. Cestu dokončia dva mesiace pred voľbami.
Prednosta radnice odmieta, že by oprava cesty mala niečo spoločné s blížiacimi sa voľbami. „Rekonštrukciu sme začali riešiť ešte v roku 2007, prebiehal proces schvaľovania, išlo to cez komisie, mestskú radu a zastupiteľstvo," vysvetľuje Miroslav Šlosár.
Výberové konanie na opravu ulice vyhrala domáca firma ViOn, a.s. Podľa zmluvy má ulicu opraviť do konca augusta. Cena za opravu dlhej sa vyšplhá na 564 296 eur, v sume je už zahrnutá aj daň.
Súčasťou opráv je odvodnenie vozovky vpustami pripojenými na existujúcu kanalizáciu. Spraviť sa majú aj nástupné chodníky na autobusových zastávkach a malé dláždené plochy v križovatkách.
Celková dĺžka opravovanej vozovky je 1,2 kilometra. Šírka vozovky medzi obrubníkmi má byť 6,5 metra, súčasná cesta sa teda rozšíri.
Prednosta Šlosár hovorí, že Dlhá ulica bola „jednoznačne v najhoršom stave" spomedzi všetkých ulíc v meste. „Po nej nasledujú Kalinčiakova, Mojmírova, Murgašova," povedal. Aj tieto ulice by sa podľa neho mali v najbližšom období opraviť.
piatok 18. 6. 2010 10:12 | Tomáš Holúbek
Čítajte viac: http://nitra.sme.sk/c/5428902/pred-volb ... z0rCsgzfpE
