Východ dostane 16 kilometrov diaľnic

[devil]

Jana Morháčová | 7. júna 2010 7:39

Diaľničnému spojeniu Bratislavy s Košicami bude od tohto týždňa chýbať posledných 100 km. Národná diaľničná spoločnosť odovzdá vodičom tri úseky v dĺžke 16,6 km. Sú to posledné stavby, ktoré manažoval štát. Zvyšok majú byť dve súkromné diaľnice v rámci PPP projektov.

K splneniu sľubu premiéra Roberta Fica z roku 2006 o diaľnici do Košíc prejazdnej v roku 2010 chýba teda ešte asi pätina kilometrov. Minister dopravy Ľubomír Vážny však trvá na slovách spred dvoch rokov: "Diaľnica do Košíc by mohla byť hotová do roku 2013 mimo tunelových úsekov." Najzaťaženejšia časť chýbajúcej spojnice však ide cez dva dlhé tunely a tie budú zrejme až v roku 2015. Sľub sa tak naplní s oneskorením najmenej päť rokov.

Minister Vážny sa chce pochváliť novými úsekmi ešte do volieb, a preto poteší vodičov jazdiacich najmä medzi Popradom a Prešovom. Od utorka budú otvorené tri nové úseky. Najdlhší medzi Prešovom a Svinou mešká asi dva roky najmä pre problémy s výkupmi pôdy a nízkou pripravenosťou. Stavať sa začalo koncom roka 2005 a pásky na otvorení sa mali strihať pred rokom a pol.

K zmluve so zhotoviteľom uzavrel štát celkovo 15 dodatkov. "Cena je vyššia vplyvom indexácie v čase a dodatkami," uviedol Marcel Jánošík, hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti. Koľko dodatkov a o akú sumu stavbu predražilo, NDS pre Pravdu neuviedla, aj keď redakcia o tieto informácie požiadala. Stavba sa tak predražila o takmer 10 percent a štát za postavenie zaplatí namiesto vysúťažených 96 miliónov vyše 105 miliónov eur bez DPH.

Naopak, pred termínom odovzdajú dva ďalšie úseky. Robotníci na nich posledné týždne dokončovali práce vo dne v noci. Do predčasného užívania tak pôjde vyše päť kilometrov diaľnice medzi Jablonovom a Studencom aj trojkilometrové pokračovanie po Behárovce. Na dlhšom z nich sa však bude jazdiť len v dvoch pruhoch.

Aby sa podarilo diaľnicou spojiť hlavné mesto s metropolou východu, treba ešte získať financie pre dve súkromné diaľnice. Na oboch štát vybral už konzorcium partnerských firiem a bagre už niekoľko mesiacov kopú. Vláda totiž dala súhlas na prípravné práce skôr, ako je jasné, či sa vôbec podarí tieto stavby zafi nancovať.

Jedna v dĺžke vyše 30 kilometrov za Žilinou má vybratého víťaza, ale rokovania o získaní peňazí sú v nedohľadne. Hneď za ňou – od Martina po Prešov – pokračuje ďalšia súkromná diaľnica v dĺžke vyše 75 kilometrov. Na ňu minister dopravy Ľubomír Vážny zháňa peniaze už rok.

Niekoľko analýz napríklad ekonomického týždenníka Trend či ekonomického inštitútu INEKO poukázalo na predraženie stavby. Naposledy štát totiž uviedol, že celkovo stavba počas 30–ročného splácania vyjde Slovensko na 9,1 miliardy eur (270 miliárd korún).

Okrem problémov so získaním približne 2,5 miliardy eur na postavenie je v súčasnosti problém aj s Európskou komisiu. Tá totiž tvrdí, že štát konal neekologicky pri predčasných prácach a žiada nápravy. Dovtedy odmieta dať súhlas Európskej investičnej banke na pôžičku, ktorá je súčasťou finančného balíka. Chuť fi nančne uzavrieť súkromnú diaľnicu potvrdil minulý týždeň aj premiér Fico. "Veríme, že sa to podarí do 11. júna," doplnil minister Vážny.

Úseky diaľnic, ktoré sa otvoria

Svinia – Prešov 7,5 km

Zhotoviteľ: Inžinierske stavby Košice
Výstavba: 12/2005 – 10/2010
Celkové náklady: 138,2 milióna €*
Z toho:
Projekty: 2,5 milióna €** (Dopravoprojekt)
Výkup pozemkov: 10,2 milióna €***
Postavenie: 125,5 milióna €,s dodatkami a valorizáciou
Vysúťažená suma za postavenie: 114,4 milióna €
Dodatky: celkovo 15 dodatkov, NDS neuviedla, ktoré a o koľko predražili tender
Financovanie: štátny rozpočet, Európska investičná banka, úver Národnej diaľničnej spoločnosti
Pôvodná odhadovaná suma z expertízy štátu: 4,3 miliardy Sk, v súčasných cenách 150,1 milióna €
Jablonov – Studenec 5,2 km – v polovičnom dvojpruhovom profile

Zhotoviteľ: Doprastav, Inžinierske stavby Košice, Váhostav – Sk
Výstavba: 03/2009 – 09/2011
Celkové náklady: 71,9 milióna €
Z toho:
Projekty: 2,5 milióna €** (Geoconsult)
Výkup pozemkov: 8,2 milióna €***
Postavenie: 61,2 milióna €
Suma zo súťaže za postavenie: 58,2 milióna € + stavebný dozor: 3 milióny €
Dodatky: neboli
Financovanie: štátny rozpočet, vlastné zdroje NDS
Pôvodná odhadovaná suma z expertízy štátu: 1,75 miliardy Sk
Studenec – Behárovce 3,3 km

Zhotoviteľ: Inžinierske stavby, Eurovia Cesty
Výstavba: 04/2009 – 10/2010
Celkové náklady: 29,3 milióna €
Z toho:
Projekty: 728–tisíc €** (Dopravoprojekt)
Výkup pozemkov: 3 milióny €***
Postavenie: 25,6 milióna €
Suma zo súťaže za postavenie: 24 miliónov € + stavebný dozor: 1,5 milióna €
Dodatky: dva – nemali vplyv na zmluvnú cenu
Financovanie: kohézny fond, štátny rozpočet
Pôvodná odhadovaná suma z expertízy štátu: 945 miliónov Sk (36 mil. €)

*VŠETKY CENY SÚ VRÁTANE DPH
**VRÁTANE ODVODOV ZA ZÁBER PÔDY
***VRÁTANE ZNALECKÝCH POSUDKOV A KOLKOV

http://spravy.pravda.sk/vychod-dostane- ... nomika_p01