MÝTO - Cesty zatiaľ z mýta nedostanú ani cent

[racto]

Cesty zatiaľ z mýta nedostanú ani centVladimíra Kucejová, Jana Morháčová | 2. marca 2010 6:57
Výtlky hlboké aj viac ako 10 centimetrov, nepokosená tráva pri krajnici či neskoro odhrnutý sneh na hlavných cestách Slovenska nie sú výnimkou. Z vyše 3 200 kilometrov hlavných ciest je pritom polovica zaťažená platením mýta.
Hlavné cesty vynesú štátu denne viac ako 130-tisíc eur

Štvrtina ciest prvej triedy je v nevyhovujúcom stave. Aj keď za ne prepravcovia platia mýto, štát zatiaľ z neho do ich údržby nedáva ani cent.
Autor: Ľuboš Pilc, Pravda

Dopravcovia platia za jazdu po nich sumy, akoby šlo o cesty vhej kvality. Späť do zlepšenia hlavných ciest navyše z mýtnej sumy zatiaľ nejde ani cent a zrejme to tak zostane až do konca roka. Minister dopravy Ľubomír Vážny chce problém vyriešiť zlúčením Národnej diaľničnej spoločnosti a Slovenskej správy ciest.

Cesty prvej triedy by pritom peniaze na opravy potrebovali ako soľ. V nevyhovujúcom stave je totiž v súčasnosti približne 25 percent hlavných ciest a 5 percent je dokonca v havarijnom stave. Slovenská správa ciest, ktorá sa o hlavné cesty stará, bojuje s nedostatkom peňazí na údržbu už roky. "Vlani sa opravilo 85 kilometrov ciest, tento rok to bude približne 30 kilometrov," uviedla Iveta Fedorová, hovorkyňa Slovenskej správy ciest.

Či cesty prvej triedy uvidia peniaze z mýta, nie je jasné, hoci vedenia diaľničnej spoločnosti aj rezort dopravy tvrdia, že sa na tom pracuje. "Tento vzorec sa pripravuje, no konkrétne údaje budú známe až po roku fungovania mýta. Potom bude jasné, koľko sa vybralo na jednotlivých druhoch ciest a pripraví sa model presunu financií," dodal Stanislav Jurikovič, hovorca ministerstva dopravy.

Aj vedenie NDS sľubuje, že peniaze použije aj na hlavné cesty. "Chceme dať pomerne vysokú sumu z vybratého mýta aj na cesty prvej triedy. Plán je spojený so zlúčením Slovenskej správy ciest a Národnej diaľničnej spoločnosti. Správa ciest je dnes rozpočtová organizácia, ktorá nemá šancu vziať si úver ani nijakým iným spôsobom nahradiť nedostatok peňazí," vysvetlil nedávno pre Pravdu Igor Choma, šéf Národnej diaľničnej spoločnosti.

Mýto by malo pritom v tomto roku do kasy Národnej diaľničnej spoločnosti, a teda štátu, nahrnúť približne 161 miliónov eur (4,85 miliardy Sk). Takmer polovica z celkovej sumy pritečie práve z jazdy áut po hlavných cestách, čo je vyše 71 miliónov eur.

V súčasnosti má každý druh cesty na Slovensku pod palcom iný správca. Národná diaľničná spoločnosť obhospodaruje vyše 600 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest. Na cesty prvej triedy dozerá Slovenská správa ciest. Ďalších vyše 13-tisíc ciest druhej a tretej triedy spravujú vyššie územné celky. Platenie ich výstavby, opráv či údržbu, ako je napríklad odhŕňanie snehu, si preto platí každý správca sám.

http://spravy.pravda.sk/cesty-zatial-z- ... nomika_p01