Madarsko - Hungary

všeobecná diskusia o diaľniciach a RK v EÚ (okrem SR a ČR)

Moderátor: Moderátori

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod devil » 03. Feb 2016 09:23

Čisté náklady na výstavbu 33,3 km dlhej RC M85-M86 Győr-Enese-Csorna, spolu s obchvatom Csorny (I. etapa), boli dohromady 63,3 mld. Ft; financovanie - 85 % únijné a 15 % domáce zdroje.


cize RC v plnom profile na rovine za 6,1 mil/km. hlavne ze zopar ludi spochybuje R11,5 v mierne kopcovitom terene za 5 mil/km.
a kedze starostka v okoli dediny nevidela ziadne stavebne stroje pytala sa NDS co sa deje...
Obrázok používateľa
devil
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 135
Založený: 04. Feb 2005 07:32

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod Andrej » 03. Feb 2016 11:12

Selenec-Beladice je tiez "mierne kopcovity teren" a RC v 1/2 profile by sa tam urcite nedala postavit za 5 mil.€/km. Velmi zalezi od umiestnenia obci a toho, ci je moznost ist dolinou (D1 NM-Belusa, R2 Zvolen-Krivan), hrebenom pahorkov (Vazec-Meng.-Janovce, ale aj spominany usek M86) alebo treba tie pahorky priecne prekonavat mostami a zarezmi - Janovce-Jablonov, R1 NR-Tek.Nemce...)
Andrej
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 608
Založený: 08. Feb 2005 16:57

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod devil » 03. Feb 2016 12:56

to zalezi od projektu, isteze sa neda uplne vsade za 5 mil. ale stale sa da dosiahnut velmi blizka suma aj a ked su priecne kopce ako selenec-beladice. ten sa zrovna od zaciatku planoval na plny profil. pri plnom profile by malo stacit 10 mil./km a na cistej rovine take sumy ako na M85. cize oproti horskym usekom o 50-100% menej a oproti megatunelom tretinove+ ceny.
a kedze starostka v okoli dediny nevidela ziadne stavebne stroje pytala sa NDS co sa deje...
Obrázok používateľa
devil
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 135
Založený: 04. Feb 2005 07:32

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod bodrik » 04. Feb 2016 04:18

Veľmi veľa urobí s cenou aj typ geologického podložia, najmä jeho stabilita a nosnosť.
Obrázok používateľa
bodrik
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 708
Obrázky: 1
Založený: 12. Aug 2005 00:30

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod Damner » 09. Feb 2016 09:14

Orbán sa chce spojiť s východom Poľska smerom na Košice http://hn.hnonline.sk/ekonomika-a-firmy ... ce-1054739
Obrázok používateľa
Damner
diskutujúci
 
Príspevky: 50
Založený: 08. Aug 2013 21:15

Maďarsko (Východné prepojenie H - SK - PL)

Odoslaťod KN.SK » 09. Feb 2016 13:01

Damner napísal:Orbán sa chce spojiť s východom Poľska smerom na Košice http://hn.hnonline.sk/ekonomika-a-firmy ... ce-1054739
Nevie niekto niečo o tom viac? Podrobnosti? Nie len stále sa opakujúce (občas v menenom variante použitých slov) 'slávnostné' vyhlásenia politikov. Ja som sa na maďarskej spravodajskej tv-stanici M1 veľa toho nedozvedel (nemám čas všetko to sledovať), skôr nič, podobne ako i v tom HN článku - nič.
Hlavne sa chcem opýtať, či už začali niečo "robkať" s tými pár metrami M30 na hranici so Slovenskom.
Festina lente! Σπεῦδε βραδέως!
Sapienti sat.
Radšej budovať, než niečo ničiť.
Obrázok používateľa
KN.SK
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3839
Založený: 08. Máj 2014 11:56

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod DrX » 10. Feb 2016 23:33

Zda sa, ze tu sa o tom rozoberaju na madarskom skyscrapercity http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=6950 . Je tam aj mapka. Tak poprekladajte :-)
Dik
Slovakia - the Bratislava-centric banana republic with the worst regional disparities in the EU and OECD (aktualizácia maj 2023)
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 11
Založený: 08. Feb 2005 19:45
Bydlisko: KE

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod DrX » 10. Feb 2016 23:40

Resp. diskusia zacina uz o jeden prispevok skor http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... t130574783
Slovakia - the Bratislava-centric banana republic with the worst regional disparities in the EU and OECD (aktualizácia maj 2023)
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 11
Založený: 08. Feb 2005 19:45
Bydlisko: KE

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod bodrik » 10. Feb 2016 23:51

Severo-južné prepojenia cez územie Slovenska v budúcnosti najmä pre tranzit porastú na význame. Poľsko a aj Maďarsko sú väčšie krajiny ako SR a či sa nám to páči, alebo nie, dopravná výmena medzi nimi pôjde cez územie SR.
Obrázok používateľa
bodrik
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 708
Obrázky: 1
Založený: 12. Aug 2005 00:30

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod Damner » 11. Feb 2016 09:09

Tí maďari v tej diskusii nás majú za úplných neschopákov...píšu že už ako dlho sa sereme s D1 a aj tak ju nikdy nebudeme mat dokoncenu, takze tazko pochybuju ze nieco zacneme realizovat smerom na PL hranice :D ale ruku na srdce, majú čistú pravdu :)

Tu to písal jeden:
Szerintem a szlovákokat nehéz lesz meggyözni hogy autópályásitsák az E77-et. Nézd meg mennyit szarakodnak a D1-el, az sem lesz kész soha. Persze kétség kivül ez lenne a jobb utvonal, a lengyel S7 egész jól halad.
Obrázok používateľa
Damner
diskutujúci
 
Príspevky: 50
Založený: 08. Aug 2013 21:15

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod bodrik » 11. Feb 2016 09:32

Majú pravdu, aj keď pravda je aj to, že terén je oveľa komplikovanejší ako u nich, ale to nás neospravedlňuje.
Ono bohužiaľ na R3 a R4 sa v blízkej budúcnosti okrem severného obchvatu PO neudeje žiadna väčšia investícia. Objektívne ale však faktom je aj to, že okrem snahy dostavať M30 sa na ostatných nadvazných úsekoch ani v MR, ani v PL zatiaľ nič nedeje.
Obrázok používateľa
bodrik
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 708
Obrázky: 1
Založený: 12. Aug 2005 00:30

Maďari...

Odoslaťod KN.SK » 11. Feb 2016 13:49

• Maďari toho natárajú, ajajaj. Prečo ešte nie je ich ľahučká M15 už urobená? To je teraz len obyčajná cesta mimo obce. Oni stavajú to, čo je pre nich výhodné. Aj ten komárňansko-'komárňanský' cestný most neraz zabrzdili. I teraz. Raz východná poloha a potom západná. Dokonca i tú rýchlostnú M81 (ak niekedy bude) teraz pretláčajú do západnej polohy. Nevymýšľam si, ponad cestu č. 131 (západný obchvat Komáromu, v ktorého trase by mala viesť raz nimi plánovaná potom zrušená a zas chcená ich M81, a tak dookola) urobili nadjazd s rezervou pre druhý pás (pozri https://www.google.sk/maps/@47.7298153, ... 312!8i6656 a https://www.google.sk/maps/@47.7302318, ... a=!3m1!1e3), oni nechcú brať ohľady na druhých. Aj preto sa mi nepáči západná poloha tohto mosta, lebo v prvom rade nedodržiavajú to, na čom sa dohodlo, pokojne dovolili výstavbu medzi terajšími mestskými časťami Komáromu: Újszőny (pôvodný názov "Komáromu", v roku 1896 obec Újszőny pripojili ku Komárnu) a Szőny (obec v r. 1977 pripojená ku Komáromu), kde bola stavebná uzávera, a potom (do)nútia partnera do riešení, ktoré sú pre neho veľmi nevýhodné. Neviem, čo opäť najnovšie vymyslia.
• V tom výňatku jeden z nich chce "zdiaľničtenie" E77, čiže len rozšírenie pôvodnej cesty na RC/D. :roll: Tak nejak od zeleného stola s prstom na mape húta. A táraj zabúda, že Poliaci ich S7 zatiaľ vôbec neplánujú viesť na hranice so Slovenskom. :wink: Ani oni nič nerobia s ich M2, možno našťastie pre nás, lebo ktovie kade by ju napokon viedli. :? Asi najlepšie by bolo južnú časť našej R3 viesť od "Hronského Beňadika" cez "Levice" a cez "Šahy". Na severe kade? Do "slepej uličky"?
• Voľakedy v ďalekej budúcnosti by prepojeniu pomohla možná modernizácia trasy od Hlohovca cez "NR" - "NZ" - "KN" k maďarskej M81, ktorá je stále vo hviezdach.
bodrik napísal:Objektívne ale však faktom je aj to, že okrem snahy dostavať M30 sa na ostatných nadvazných úsekoch ani v MR, ani v PL zatiaľ nič nedeje.
Tak. Áno. Igen.

Asi prepojeniu na východe medzi PL - SK - H by viac pomohla v súčasnosti zaznávaná železničná preprava.
Festina lente! Σπεῦδε βραδέως!
Sapienti sat.
Radšej budovať, než niečo ničiť.
Obrázok používateľa
KN.SK
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3839
Založený: 08. Máj 2014 11:56

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod eric987 » 11. Feb 2016 16:59

Vraj na prepojenie po M30-R4-S19 najviac tlaci Polsko, tu je jeden z prispevkov od cloveka zijuceho v PL na ceskedalnice.cz:
V Rzeszově se dnes konalo první ze série plánovaných setkání, na kterém se řešila stavba rychlostní silnice S19 z Rzeszowa na slovenskou hranici v Dukelském průsmyku. Pro novou polskou vládu je to jeden z klíčových projektů (tento region je voličskou základnou vládnoucí strany Právo a Spravedlnost). Podle GDDKiA by měla být stavba připravena do roku 2018 (loni byla vydána obdoba naší EIA), ale otázkou pochopitelně je její financování, které není vyřešené a vzhledem k tomu, že trasa probíhá dost těžkým terénem, tak bude i finančně náročná.


Co sa tyka zeleznice, poliaci sa hybu, okolo 2020 by mala byt vo vystavbe nova trat Podlezie - Tymbark na 160 km/h a prestavba sucasnej lokalky Tymbark - Novy Sacz na km /h (teda viac-menej jej vystavba nanovo). Najhorsimi miestami tak zostanu prechod cez Puste pole a Obisovce, obe ako vzdy u nas.
eric987
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 94
Založený: 16. Júl 2014 08:16

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod bodrik » 12. Feb 2016 02:29

Obišovce mohli byť vyriešené, ak by sa koridor LM-KE urobil poriadne a jeho súčasťou by bola preložka cez PO. Ale rozhodlo sa inak, čo je veľká škoda. Úsek od Kysaku po PO je dlhodobo problematický a skrz jednokoľajku aj veľmi zahltený a slabo priepustný. Minimálne po PO by bolo treba 2 koľaje. Prekonanie horského priechodu Pusté Pole by si vyžadovalo pomerne dlhý tunel, uvidíme čo tam napokon naši odborníci z ministerstva a vlády vydumú.. Ale obávam sa že najbližších 20, možno aj 30 rokov veľké nič. Ak by sa zainvestovalo do koridoru tak ako sa má, tento úsek má do budúcnosti potenciál byť nielen železničným koridorom, ale aj zaujímavou cestnou alternatívou pre spojenie Miskolc - KE - PO - Kraków. Minimálne v úseku PO - SB by sa usporiadanie 2+2 skrz intenzity uživilo už aj teraz. A odtiaľ je to cez Lipany k PL hraniciam už "na skok". V súvislosti s PL úvahami o budovaní "drógy ekspresovej" do Noweho Saczu, s pokračovaním na Krynicu, ktovie čo sa z toho napokon vykľuje.
Obrázok používateľa
bodrik
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 708
Obrázky: 1
Založený: 12. Aug 2005 00:30

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod DrX » 13. Feb 2016 04:18

Dialnice aj zeleznice treba koridorovo nasmerovat z Kosic-Presova na Krakov - aj z tej mapky na madarskom fore je vidiet, ze poliaci realne stavaju len dialnicu Varsava-Krakov-Zakopane. U zeleznice ale vobec nie je dovod, aby sa predrazene zacala planovat trasa KE-PO-PP. Jednoducho, KE-PO-Krakow je europsky koridor, rovnako ako poliaci ho za eurofondy mozeme stavat, a teda napr. KE-Kysak-PO moze byt bez problemov stavane aj na 200km/h. Teda, ak by sa chcelo :-)
Slovakia - the Bratislava-centric banana republic with the worst regional disparities in the EU and OECD (aktualizácia maj 2023)
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 11
Založený: 08. Feb 2005 19:45
Bydlisko: KE

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod devil » 13. Feb 2016 11:37

uff, KN.SK, myslim ze to treba trosku upresnit...poprve na ssc fore sa diskutuje o temach ako tu v "D a RC v buducnosti" vypovedna hodnota blizko nule. ale ten prispevok o D1 bol skvely. :lol:

otazka znie preco sme madarsko nedonutili k trasovaniu ako si zelame resp. povazujeme za vhodne nasou cielenou vystavbou. npr. ziadny obchvat medzi NR a KN sa po '89 nepostavil. argumentovat vychodnym mostom kvoli obchvatu KN je scestne lebo kde su obchvaty hurbanova, novych zamkov (??) kde je prejazd daleko horsi ako cez KN.

ale to co ma donutilo k reakcii je ta M2, je hotovych 30 zo 70 km ako R11,5 a zvysok je opravena cesta (vid galeria). tak si predstavujem reko, na nasej strane na sahy-ZV je vsetko ako za komunistov pardon okrem asfaltovania a vymeny zvodidiel v case ked sa uz rozpadavala. o ceste kalna-sturovo skoda hovorit ta okrem dedin na trase nema ani taku sirku ako E77 a nie su ani len zaciatky pripravy. tak len "hutaj" o zmene trasy a nezatazuj sa faktami.

s tou M15 mas pravdu na druhej strane ked intenzita je okolo 10.000 ani poloprofil nie je zly. a nemozem si odpustit spomenut R2 ktora ma zrejme koncit v krivani este vela rokov kym cesta 21 od hatvan sa po troske rozsiruje na 2+2 (vid galeria) a budu zrejme skor pri salgotarjane ako R2 pri LC. pritom tam to nie je ziadny koridor ani "E" trasa. takze predsa nieco aj na s-j trase....
a kedze starostka v okoli dediny nevidela ziadne stavebne stroje pytala sa NDS co sa deje...
Obrázok používateľa
devil
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 135
Založený: 04. Feb 2005 07:32

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod eric987 » 15. Feb 2016 22:09

DrX napísal:Dialnice aj zeleznice treba koridorovo nasmerovat z Kosic-Presova na Krakov - aj z tej mapky na madarskom fore je vidiet, ze poliaci realne stavaju len dialnicu Varsava-Krakov-Zakopane. U zeleznice ale vobec nie je dovod, aby sa predrazene zacala planovat trasa KE-PO-PP.


Poliaci praveze stavaju aj na W, ved min. zazmluvnena je cela S17 medzi W a Lublinom, vypisane su tendre na cely usek S19 Lublin - Rzesow a vo vystavbe (ciastocne aj v prevadzke) je obchvat Rzesowa, trz sa rozbieha priprava na S19 Rzesow - Barwinek.

DrX napísal:Jednoducho, KE-PO-Krakow je europsky koridor, rovnako ako poliaci ho za eurofondy mozeme stavat, a teda napr. KE-Kysak-PO moze byt bez problemov stavane aj na 200km/h. Teda, ak by sa chcelo :-)


:arrow: viewtopic.php?f=19&t=17505
eric987
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 94
Založený: 16. Júl 2014 08:16

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod Tomi929 » 04. Mar 2016 11:14

Včera som išiel R4kou do Maďarska a na ich strane, tam kde povedie dialnica, sa rozložili prvé tatrovky a búdky, sú tam už pár dní, možno konečne začne výstavba a vyriešilo by to tú retardovanú 40tku pri schádzani z RC, ktorú tam mimochodom merajú takmer vždy a včera to nebolo inak.

http://s18.postimg.org/yc1dcmpix/image.jpg
Tomi929
nováčik
 
Príspevky: 8
Založený: 11. Sep 2014 20:28

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod DrX » 09. Mar 2016 16:58

Ked dobre dedukujem, tak tu je oznam z madarskych novin o zaciatku stavby 1.7-km useku napojenia M30 na nasu R4. Hotove by to malo byt v 2017. Inak by nejaka dobra dusa mohla prelozit aj cely clanok :-)
http://www.boon.hu/egy-17-kilometeres-s ... se/2946739
Egy 1,7 kilométeres szakasszal indul az M30-as autópálya továbbépítése
Slovakia - the Bratislava-centric banana republic with the worst regional disparities in the EU and OECD (aktualizácia maj 2023)
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 11
Založený: 08. Feb 2005 19:45
Bydlisko: KE

Maďarsko - M30 (zajačí chvostík)

Odoslaťod KN.SK » 27. Mar 2016 16:59

Egy 1,7 kilométeres szakasszal indul az M30-as autópálya továbbépítése 2015.11.3; 08:47
Pokračovanie výstavby M30 sa začne úsekom dlhým 1,7 km

A közelmúltban négy magyarországi autópálya-szakaszra, benne a várva várt M30-as folytatás Tornyosnémeti és az országhatár közötti szakaszára közbeszerzési pályázatot írt ki a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztési Zrt. A reménybeli útépítőknek december 10-éig van lehetőségük ajánlatuk megtételére – derült ki a Magyar Közlönyben megjelent kiírásból.

Nedávno NIF vypísal súťaže na štyri diaľničné úseky, vrátane dlhoočakávaného úseku M30 Tornyosnémeti – št. hranica (so SR). Stavitelia majú lehotu na podanie ponúk do 10. decembra (2015), ako to vyplýva z úradného vestníka (MR). [Pozn. NIF je niečo ako NDS (ale nielen cestná doprava, ale i železničná, vodná...)]

Kétszer két sávon?
Mint a kiírásból kiderül, amennyiben a decemberi közbeszerzési pályázati beadási határidőt követően sikerül nyertest hirdetni, jövő tavasszal már elkezdődhet az útépítő munka. Az elképzelések szerint 2017. őszén az autósok már birtokba is vehetik a „nyúlfarknyi” sztrádaszakaszt, amely – elképzeléseik szerint – egyelőre a Kassától az országhatárig már elkészült szlovák autópályát köti be a magyarországi 3-as főközlekedési útba. A paraméterek szerint amúgy az egyelőre 1,7 kilométeres hazai szakaszon kétszer két forgalmi sáv lesz leállósávokkal.

2 x 2?
Ako z výzvy vyplýva, keď sa v decembrovej súťaži podarí vybrať „staviteľa”, tak by sa mohli stavebné práce začať na budúcu jar, čiže tohto roku (pozn. minuloročný článok). Tento diaľničný úsek, ktorým by sa napojila maďarská cesta č. 3 na hotovú slovenskú diaľnicu (RC) z Košíc po št. hranicu, mohli by automobilisti používať podľa predstáv/plánov na jeseň 2017. (Novinár napísal a „nyúlfarknyi””, čiže „dlhý, ako zajačí chvostík”.) Parametre zatiaľ len 1,7 kilometrového (maďarského) úseku budú 2 x 2 jazdné pruhy s odstavným pásmi.

Nemrég a parlamentben egy kérdésre válaszolva Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikai államtitkára az M30-as továbbépítésének határidejéről azt mondta, hogy a kormányzati ciklus végére készül el a beruházás. Akkor a szakpolitikus nem tartotta kizártnak, hogy az M30-ast is csökkentett műszaki tartalommal folytatnák Kassa felé (azaz akár szintbeli útkereszteződésekkel, netán közlekedési lámpával ellátott utat is el tudnak képzelni a fejlesztés részeként).

Nedávno v parlamente na jednu otázku štátny tajomník pre dopravnú politiku (z) Ministerstva národného rozvoja L. Tasó (od)povedal o termíne výstavby pokračovania M30 (Miškovec – št. hranica), že ho vybudujú do konca tohto „vládneho cyklu”. A vtedy politik nevylúčil, že M30 smerom na Košice, by mohli vybudovať i v znížených technických parametroch (čiže hoci i s úrovnovými križovatkami, dokonca možno i so svetelnými „semaformi” si vie/vedia túto „cestu” predstaviť v rámci „rozvoja”).

Pôvodne som chcel pridať sem len výcuc článku, ale dal som ho 'sem' celý pre "alarmujúci" posledný odstavec článku, kde uvažujú o urýchlení dobudovania M30 i za každú cenu.
Festina lente! Σπεῦδε βραδέως!
Sapienti sat.
Radšej budovať, než niečo ničiť.
Obrázok používateľa
KN.SK
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3839
Založený: 08. Máj 2014 11:56

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod i15 » 27. Mar 2016 17:18

v prvom rade treba generálnu rekonštrukciu úseku Novajidrány-Hidásnémeti
Obrázok používateľa
i15
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 827
Založený: 21. Jan 2007 20:49
Bydlisko: vo výslužbe

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod DrX » 28. Mar 2016 11:50

KN.SK, dik za spresnenia. Myslim, ze ta sutaz by sa mala coskoro uzavriet.

A su aj dalsie novinky:
http://epulettar.hu/cikk/m30-as-gyorsfo ... ti-szakasz
(angl preklad http://www.microsofttranslator.com/bv.a ... ti-szakasz )
Ked dobre prekladam, tak bola uzavreta sutaz na dokumentaciu pre cely usek Miskolc-Tornyosnemeti.
Slovakia - the Bratislava-centric banana republic with the worst regional disparities in the EU and OECD (aktualizácia maj 2023)
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 11
Založený: 08. Feb 2005 19:45
Bydlisko: KE

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod KN.SK » 29. Mar 2016 13:11

DrX napísal:•••
A su aj dalsie novinky:
http://epulettar.hu/cikk/m30-as-gyorsfo ... ti-szakasz
Ked dobre prekladam, tak bola uzavreta sutaz na dokumentaciu pre cely usek Miskolc-Tornyosnemeti.
Sú to skôr "starinky" z minuloročného januára, ak v tom článku nie je preklep v dátume. :) Áno, vyzerá to na vypracovanie "dokumentácie".

M30: Megkezdődhet a Miskolc-Tornyosnémeti szakasz nyomvonalának kijelőlése
M30: Môže sa začať vytyčovanie (vyznačenie) pre úsek Miškovec – Tornyosnémeti

Megkötötte a szerződést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. a közbeszerzésen nyertes cégekkel az M30-as gyorsforgalmi út Miskolc-Tornyosnémeti 65 kilométeres szakaszának nyomvonal-kijelölésére, a környezeti hatástanulmány valamint az előzetes régészeti dokumentáció, továbbá az útszakasz értékelemzésének elkészítésére január 13-án - közölte a hétfői Közbeszerzési Értesítőben a beruházó társaság. [2015.01.26.]
NIF uzavrel zmluvu s firmami, ktoré zvíťazili vo verejnom obstarávaní na určenie trasy pre 65 km úsek rýchlostnej cesty M30 Miškovec – Tornyosnémeti (vypracovanie projektovej dokumentácie, štúdie vplyvu na životné prostredie, predbežnú archeologickú dokumentáciu a vyhotovenie dopravnej analýzy úseku). V pondelok (t. j. 12.1.2015; ja som ho doplnil/upresnil podľa kontextu) bola zmluva uverejnená vo „Vestníku verejného obstarávania“. Túto skutočnosť investorská spoločnosť (NIF) oznámila 13.1.2015.

Az út kétszer kétsávos lesz, mindkét oldalán leállósávval. Az útszakaszra hét külön szintű csomópontot, egy tengelysúlymérő-állomást, egy mérnökségi telepet, továbbá négy pihenőhelyet kell tervezni. A környezeti hatástanulmányt, valamint a régészeti dokumentációt két nyomvonal-változatra kell kidolgozni.
Komunikácia bude s 2x2 pruhmi, s odstavnými pruhmi po oboch stranách. Na úseku bude 7 MÚK, 1 stanica na meranie hmotnosti, 1 „SSÚD“, ďalej treba naprojektovať 4 odpočívadlá. Štúdiu vplyvu na životné prostredie a dokumentáciu na archeologický prieskum bude treba vypracovať na variant s dvoma jazdnými pruhmi.

A nyílt közbeszerzésnek ezt a részét - közös ajánlattevőként - a TURA-Terv Mérnökiroda Kft., a RODEN Mérnöki Iroda Kft. valamint az ÚT-TESZT Mérnöki és Szolgáltató Kft. nyerte, az eredetileg becsült nettó 150 millió forint helyett 146,8 millió forinttal.
V tejto časti „otvoreného“ verejného obstarávania zvíťazilo zoskupenie uchádzačov (TURA – RODEN – ÚT-TESZT ) s cenou 146,8 mil. Ft namiesto odhadovanej čistej ceny 150 mil. Ft.

Az értékelemzés elkészítésének nyertese pedig - szintén közös ajánlattevőként - a MicroVa Fejlesztő Bt., az UTIBER Közúti Beruházó Kft. továbbá a Partner Mérnöki Iroda Kft. Itt a becsült összeg 10 millió forint volt, a nyertesek 9,6 millióért vállalták a munkát.
Víťazom na vypracovanie analýzy je - taktiež zoskupenie uchádzačov – ( MicroVa – UTIBER – Partner), namiesto odhadovanej ceny 10 mil. Ft sa ju zaviazali vyhotoviť za 9,6 mil. Ft.
Festina lente! Σπεῦδε βραδέως!
Sapienti sat.
Radšej budovať, než niečo ničiť.
Obrázok používateľa
KN.SK
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3839
Založený: 08. Máj 2014 11:56

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod DrX » 29. Mar 2016 14:03

Dik. No jo, starinky, ale aspon uzitocne. Takze teraz uz len cakame na vystazenie tych 1.7km od hranice, a potom uvidime, ako rychlo sa bude hybat tych dalsich 65km.
Slovakia - the Bratislava-centric banana republic with the worst regional disparities in the EU and OECD (aktualizácia maj 2023)
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 11
Založený: 08. Feb 2005 19:45
Bydlisko: KE

Re: Madarsko - Hungary

Odoslaťod richie » 29. Mar 2016 14:23

no .. mohli by si pohnut .. niektore useky uz su v dost zlom stave :(
richie
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 304
Obrázky: 0
Založený: 17. Jún 2015 07:32

PredchádzajúcaĎalšia

Naspäť na Diaľnice a RK v EÚ

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 7 hostí.