Madarsko - Hungary

[FANUSIK]

najma MO-M7 Od Gyoru smerom do Srbska a spat je zaujimave ked tam v lete chytim prechod Budapesti akurat medzi 14-16 h je to zufale....a idem krokom...

[devil]

dialnice sa proste buduje najskor pre tranzit az potom pre obsluhu uzemia.

[FANUSIK]

je jasne,,,,ze ked je špička ...tak ziadna cesta nestiha..,..ono vlastne cez leto je narast dopravy vsade...aj o 30-40%...

[i15]

porovnal som si vysledky scitania s udajmi zo stranky http://utadat.hu/ , kde su tusim hodnoty za rok 2009. Smerom na Rajku je slusny narast, smerom na Milhost +/- bez zmeny a smerom na Sahy zvlastny pokles:

M15: 13187 -> 16722

cesta c.2 po zjazde z M2: 11824 -> 12257
cesta c.2 pred hranicami: 6595 -> 3478

cesta c.3 za Felsozsolca: 8246 -> 10742
cesta c.3 pred hranicami: 5224-> 5253

[FANUSIK]

Hm to je zaujimave , ale ked mam pravdu povedat ze ja som na Sahy este nesiel na dovolenku .Som zo stredneho Slovenska ,ale ked som chodil do Chorvatska tak 70 % hran prechod Rajka a 30 Komarno-Komarom . Za posledne 2 roky pribudlo aj Grecko takze cez BA uz nechodim.,...a oblubil som si aj Sturovo -Ostrihom..cez Dorog ,Zsambek na M 1 cez Budapest...M 0 -M 5

[FANUSIK]

Este sa vratim k tomu poklesu Hran. prechod SAHY .....Premyslam preco taky vyrazny pokles 6595 az na 3478 to je az pozoruhodne ....a pritom pocet slov turistov do Chorvatska rastie takmer kazdym rokom..

[DrX]

i15, dik za sumar. Ak by sa madari na zaklade tychto cisel dokopali aspon k postaveniu 4-prudovky na useku Felsozsolca - Szikszo - Aszalo, bol by to skvely pokrok. Na dialnicnom spojeni VYCHOD SLOVENSKA - Europa by potom, po dokonceni nasej R4, ostali len dve dediny Forro a Csobad ( + Sebastovce ).

[FANUSIK]

Ked sa dokonci 4 prudovka R4 KE -Milhost intezita dopravy sa zvysi to je jasne.,ludia sa jednoducho naucia chodit po kvalitnej a rychlejsej ceste aj za cenu ze pojdu o par km navyse...

[Tomas PO]

i15, dik za sumar. Ak by sa madari na zaklade tychto cisel dokopali aspon k postaveniu 4-prudovky na useku Felsozsolca - Szikszo - Aszalo, bol by to skvely pokrok. Na dialnicnom spojeni VYCHOD SLOVENSKA - Europa by potom, po dokonceni nasej R4, ostali len dve dediny Forro a Csobad ( + Sebastovce ).

Alebo polriadny polprofil az po Encs so 110kou.
Ono nasa R4 dotiahnuta zo psychologickeho hladiska vyborne az priamo po hranice (a to v plnom profile), urcite vyvinie aspon aky-taky tlak na madarov.

[i15]

i15, dik za sumar. Ak by sa madari na zaklade tychto cisel dokopali aspon k postaveniu 4-prudovky na useku Felsozsolca - Szikszo - Aszalo, bol by to skvely pokrok. Na dialnicnom spojeni VYCHOD SLOVENSKA - Europa by potom, po dokonceni nasej R4, ostali len dve dediny Forro a Csobad ( + Sebastovce ).

pre 10000 aut asi stavat dialnicu nebudu, ale obchvaty Forro a Csobad by sa mohli v dohladnej dobe podarit

[DrX]

hej, podla tejto mapy http://roads.attus.hu/road_plans/kozop_2008_2013.jpg madari plan na obchvaty Forro a Csobad v prog.obdobi do 2013 mali. Ale nie som si isty, ci to este plati (a tiez neviem, preco su tie obchvaty vyssou prioritou nez Szikszo - Aszalo).

[FANUSIK]

asi mate lepsi prehlad o hranicnych prechodoch na vychode....Ktory hranicny prechod ma najv intezity do Madarska:? Je to prave spominany Milhost-*Tornyosnemeti ?? Dakujem...

[i15]

hej, podla tejto mapy http://roads.attus.hu/road_plans/kozop_2008_2013.jpg madari plan na obchvaty Forro a Csobad v prog.obdobi do 2013 mali. Ale nie som si isty, ci to este plati (a tiez neviem, preco su tie obchvaty vyssou prioritou nez Szikszo - Aszalo).

Lebo su lacne a jednoduche. Okolo Szikszo-Aszalo nebudu obchvaty, ale rovno M30 a ta nebude uplne jednoducha, kedze v ceste stoji mensi kopec. Ale myslim ze Madari by sa mohli trochu rozhybat, ked sa zacne stavat obchvat KE

[i15]

asi mate lepsi prehlad o hranicnych prechodoch na vychode....Ktory hranicny prechod ma najv intezity do Madarska:? Je to prave spominany Milhost-Tornyosnemeti ?? Dakujem...

ano, ale nie nie je to kvoli dovolenkarom jazdiacim do Chorvatska

[FANUSIK]

jasne i 15, ono az tak vela hr . prechodov tam na cestach 1 tr ani nie je.,..a ked sa casom dobuduje R 4- PO-Vysny Komarnik...tak to bude veselsie ,ale to si asi este pockame...

[Kanky]

Ked sa dokonci 4 prudovka R4 KE -Milhost intezita dopravy sa zvysi to je jasne.,ludia sa jednoducho naucia chodit po kvalitnej a rychlejsej ceste aj za cenu ze pojdu o par km navyse...

podla toho, ci budu ti ludia ochotni za nu platit... bez uspory paliva, ci casu, si to urcite dobre prerataju

[FANUSIK]

No je to diskutabilne , ze ked chces usetrit a neplatit dialnicnu znamku napr 10 er , ..., niekedy zistis ze tou alternativou useku kt chces prejst, neexistuje poriadna cesta 1 a niekedy ani 2 tr

[Kanky]

co ale nie je pripad useku Sebastovce - Milhost...

[FANUSIK]

no veru chlapi asi sme out v threade o madarsku .....Takze aktualne kto mate teda najnovsie info ze otvoria tu skratku Obchvatu BP M 0 spojnica s M5 ,,,,,?

[i15]

pytal som sa na skyscrapercity, ale asi to nevedia ani miestni Madari

[FANUSIK]

tu stranku som si pozrel ,vyzera zaujimavo a je tam aj mnoho peknych fotiek z europy....Mesta , dialnice RC , cesty ....

[i15]

50 namiesto 110 gallery/image_page.php?album_id=232&image_id=13889

[DrX]

Dufam, ze to uz pomkne madarov k tomu, aby tu cestu opravili. BTW, ja som vcera absolvoval Kosice-Plejsy, a tiez minimalne na jednom mieste (myslim medzi Krompachmi a Margecanmi) bola prenosnymi tabulami znizena rychlost na 40-ku ci 50-ku.

[FANUSIK]

50 namiesto 110 gallery/image_page.php?album_id=232&image_id=13889

na tych fotkach z useku je to super cesta oproti nasim hrkotalkam.....

[i15]

tie ostatne fotky v albume su starsie..