Polsko - Poland

[KN.SK]

V roku 2012 tam boli ME vo futbale. Potom už nie je až taký exponenciálny rast v tom grafe, skôr stagnácia ak nie pokles. Škoda, že tam nie je odhad v ďalších rokoch, napríklad aspoň obdobie rokov 2015 až 2020, ale to sú v konečnom dôsledku len plány a skutoná realita je niečo iné . A neviem, čo znamenajú tie tri hodnoty (stĺpčeky) v grafe od rokov 2006 až 2014.

[mb1000]

tempo maju uctyhodne, ale preco ten graf nema len stupajucu tendenciu (resp vyrovnanu) ale aj klesajucu??? to im akoze niekde zmizli nejake cesty? ci ako mam tomu rozumiet???

Tie poklesy su podla mna sposobene tym, ze v tychto casoch v PL doslo k niekolkym odstupeniam od zmluvy a usek sa prestal stavat, t.j. nebol ani v prevadzke ani vo vystavbe.

[Kanky]

V roku 2012 tam boli ME vo futbale. Potom už nie je až taký exponenciálny rast v tom grafe, skôr stagnácia ak nie pokles. Škoda, že tam nie je odhad v ďalších rokoch, napríklad aspoň obdobie rokov 2015 až 2020, ale to sú v konečnom dôsledku len plány a skutoná realita je niečo iné . A neviem, čo znamenajú tie tri hodnoty (stĺpčeky) v grafe od rokov 2006 až 2014.

myslim si, ze ME 2012 urcite pomohli v tom, ze sa urychlilo tendrovanie a je vidiet, ze sa to da, ked sa chce... aj ked sa to nezaobislo uplne bez problemov...
ale koniec koncov, tie dialnice sa nestavali pre tri tyzdne futbalu, ale na desiatky rokov pre nas vsetkych
olympiada neuspela, tak uvidime, ze co by este mohlo pohnut dalsiu vystavbu v PL aby sa postavili dalsie potrebne tisice km

[Dejvid]

moja chyba, berem s5

[KN.SK]

ale koniec koncov, tie dialnice sa nestavali pre tri tyzdne futbalu, ale na desiatky rokov pre nas vsetkych

Súhlasím, že sa nestavia len pre nejaké podujatie/-ia, predovšetkým športové. Aj keď je to určitý impulz pre výstavbu dopravnej infraštruktúry. A hlavne sú potrebné pre väčšiu BEZPEČNOSŤ. Aj keď istý čas "novinári" spochybňovali potrebu diaľnic (i RC), a jestvovali čitatelia, čo tomu i uverili. Kto nezažil tie situácie na cestách, tak mohol(?) tomu veriť.

olympiada neuspela, tak uvidime, ze co by este mohlo pohnut dalsiu vystavbu v PL aby sa postavili dalsie potrebne tisice km

A koľko kilometrov by ešte v Poľsku teoreticky potrebovali, aby dosiahli optimum? (Asi sú percentuálne približne porovnateľne na tom, ako my.)

[Kanky]

tak toto by chceli:
[album_photo]19326[/album_photo]

toto zatial maju:
[album_photo]19325[/album_photo]

K 23. máju 2014 tu bolo 1520,65 km diaľnic a 1390,85 km rýchlostných ciest (spolu 2911,5 km). Po ukončení všetkých (teraz) plánovaných úsekov bude v Poľsku asi 1990 km diaľnic a asi 5490 km rýchlostných ciest (spolu 7480 km). Poľské diaľnice sa značia písmenom A ako Autostrada, rýchlostné cesty sa značia písmenom S.

Vsetky (S) rychlostne cesty su pre vozidla do 3,5 t bezplatne.

A tiez je znacne mnozstvo km Autostrad pre vozidla do 3,5 t bezpl.:
[album_photo]14542[/album_photo]

[KN.SK]

Kanky, ďakujem za odpoveď i poľskú kilometráž.
Urobil som porovnávaciu tabuľku SK a PL (v exceli, potom preklopené do PDF). Na Slovensku je hotových 34,52 % a v Poľsku 38,92 % z "na plánovaných" kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest. Čiže približne je to takmer narovnako. Hoci NDS úsek Košice – štátna hranica SK/HU (Milhosť) stále uvádza, ako vo výstavbe . Tak možno nie sú tabuľky úplne presné.

[Kanky]

pekne, cize je jasne, ze v porovnani dialnic resp. autostrad sme sa my vybrali cestou dialnic, teda, ze pomerne chceme mat viac dialnic ako PL...
a napriklad aj do tych oblasti, kde my ideme cestou dialnice (D3), poliaci tam napoja RC (S69)...

este by som ale pripomenul jednu dost podstatnu vec...a to su viacpruhove polske jednicky (DK), ktorych je nemale mnozstvo, spomeniem napr. tie blizko SK...
DK81...65km...https://maps.google.sk/maps?saddr=Katow ... 0&t=m&z=10
DK1...cca 250 km...https://maps.google.sk/maps?saddr=Warsz ... ,2&t=m&z=7
DK 7...viac ako 20 km...https://maps.google.sk/maps?saddr=Ignac ... 4&t=m&z=10

len to je uz viac ako 300 km 2+2 pripadne 3+3 jedniciek, ktore su u nas na SK vynimkou, pripadne su dedicstvom rokov davnych (PD - Novaky a este par malych fliacikov)

[devil]

porovnanie vychadza zo zlych predpokladov. ako je uz uvedene, porovnavat v pomere k planovanej dlzke je nespravne, kazda krajina planuje inac. pocet obyvatelov tiez nie je uplne dobry udaj. niekde moze byt vela ludi na velkom priestore ale s malo hustotou obyvatelov kde je logicky nizsia intenzita na cestach a nie je potreba dialnice. najlepsie je vypocitat kolko percent ludi je v spadovej oblasti nejakej suvislej ci suvislejsej dialnice, ktora nevedie len do najblizsieho mesta.

[rempo]

Poliaci podpísali dna 2.7. zmluvu na dokončenie predposlednej časti úseku S69 z Bielsko-Biala do Žiwca s firmou Mota-Engil.Pripomínam že GDDKIA s predchádzajúcim zhotoviteľom zrušila zmluvu na konci roka 2013 lebo aj po opakovanom posúvaní termínu odovzdania úseku ho združenie firiem Polimex Mostostal,Doprastav,Mostmar neodovzdalo.Takto sa to ma robiť,nechce sa ti to dokončiť zrušiť zmluvu napariť pokutu a hotovo nie ako u nás počúvať totálne uletené výhovorky.S69 je pokračovanie D3 v Poľsku ak by náhodou niekto nevedel-teda diaľnica do Poľských lesov kde dávajú líšky dobrú noc ako stále tvrdil jeden súdruh. ešte link http://gddkia.gov.pl/pl/a/15474/Umowa-n ... -podpisana

[DrX]

Poliaci dalej makaju na spojeni Krakow - Vychodne Slovensko a to dialnicnom aj zeleznicnom (ktore teraz prakticky neexistuje).

Tu je aktualizacia ohladom useku S7 Lubien-Rabka http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/15623/Pra ... bien-Rabka
a tu web k novej zeleznici Krakow-Nowy Sacz http://www.podleze-piekielko.pl/ , po dokonceni ktorej by vlak KE-Krakow mohol trvat cca 3.5-4hod.

[Filip336]

Chcel by som sa opytat ci neviete ako je na tom cesta 2+2 medzi bialsko biala a Tychy lebo co si pamatam tak ju robili a ci by mi niekto nepovedal ci je to spravene lebo v septembri tadial rozmyslam ze pojdem pri navrate z UK ale ak ju robia tak asi pojdem cez Rabku. Diky za odpovede.

[Kanky]

cesta I/7 od hranice Trstena-Chyzne po Rabku, je to prakticky najlepsia a najkvalitnejsia jednicka, ktora vedie od/ku hranice/i s SK...

http://www.youtube.com/watch?v=ElqUIxsexns&hd=1

[Kanky]

most pri Jurgowe nedaleko SK harnice (Podspady) je uz asi 2 tyzdne sprejazdneny, opraveny [album_photo]20298[/album_photo]
od mosta smerom k hranici potiahli cerstvo aj novy koberec asi 2 km [album_photo]20297[/album_photo]

[Kanky]

odpocivadlo s CS (alebo 2 oproti sebe) na 449. km A4...na zatial (pre osobaky) bezplatnom useku dlhom 100 km medzi Krakow Balice a Tarnow Polnoc je to jedina CS [album_photo]20309[/album_photo]
otvorena je par tyzdnov, uz si nepamatam, ze odkedy, ale nie az tak davno, niekedy pred letom otvarali...https://maps.google.pl/maps?ll=49.98718 ... 91,,0,9.74

[duro_z_dediny]

V auguste bude na autostráde A1 cez víkend voľná prevádzka bez poplatkov. Oznámil to premiér Tusk. Dôvodil obrovskými zápchami s možnosťou aj zdravotných problémov. Pripustil finančné straty. Trošku populistické, ale účinné riešenie.

[duro_z_dediny]

Autostráda A4 Tarnów Dębica bude sprejazdnená už pred 1.novembromtohto roku ? Práce by potom mali pokračovať ešte pol roka.

[duro_z_dediny]

V súvislosti s predchádzajúcou správou je oznámenie o úseku Rzeszów - Jaroslaw (nový vykonávatelia Budimex, Strabag) a čase 14 mesiacov na dokončenie, informáciou o tom, že do konca roku 2015 bude Poľsko mať A4 hotovú - tj. severný diaľničný obchvat Slovenska.

[ANDi]

Kde su tie casy, ked poliaci mali horsie cesty ako my...

[DrX]

Nie len severny obchvat Slovenska, ale aj dialnica severovychod Slovenska - Cesko. Napr. http://binged.it/1pXUESx

[sven]

Veru, kamarat z Bardejova pred tyzdnom siel cestu Bardejov - Liberec po polskej A4 a velmi si to pochvaloval.

[sven]

Na prelome augusta a septembra 2014 by mala zacat vystavba casti vychodneho obchvatu Krakowa S7 Christo Botewa - Igolomska, zmluva bola podpisana dna 22.7.2014 s konzorciom firiem Strabag a Heilit+Woerner.

[mb1000]

Na prelome augusta a septembra 2014 by mala zacat vystavba casti vychodneho obchvatu Krakowa S7 Christo Botewa - Igolomska, zmluva bola podpisana dna 22.7.2014 s konzorciom firiem Strabag a Heilit+Woerner.

Doplnim, ze stale bude chybat pre uplny vychodny obchvat cast cesty S7, ktora sa napoji na I/7, dovtedy bude potrebne zvysnu cast prejst po vnutornom okruhu Krakowa (I/79).

Potom na celej trase S7 Krakow - Warszawa zostava uz len usek Krakow - hranica kraja, ostatne chybajuce useky sa bud stavaju alebo tendruju.

[duro_z_dediny]

GDDKiA podpísala zmluvu s ďalším konzorciom stavebníkov na úsek autostrády A1 Stryków -Tuszyn(východný obchvat Lodže), tentokrát Budimex-Strabag. Dátum dokončenia je 22 mesiacov, čo znamená, že pred prázdninami 2016 by úsek mal byť hotový. Jedná sa o 13.3 km s betónovým povrchom. S pôvodným konzorciom Polimex-Mostostal S.A. / MSF Engenharia S.A. / MSF Polska Sp. z o.o. / DOPRASTAV a.s. / MOSTMAR S.A. sa GDDKiA naďalej súdi.

[Kanky]

Kde su tie casy, ked poliaci mali horsie cesty ako my...

nooo...uz len jednu chybicku maju...su preplnene