:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Hotovo, mame prerazenu aj druhu, STR!!!

gratulacia

alelujaaaaaaaaaaaaaaaaaa hned som dal chladit sekt vecer vypijem

Dobra práca

Vie nikto prosim hodit cely clanok do monitoringu tlace,dakujem.

https://myliptov.sme.sk/c/23134091/prer ... ml?ref=mnt

Vie niekto ake su dalsie terminy v tuneli?
Kedy ma byt kompletne hotove sekundarne ostenie?
Ozaj kolko % sekundaru uz je hotovych aktualne?
Dakujem.

Azir78, keď si taký netrpezlivý, pýtaj informácie nie od "niekoho" ale na dialniciach.info garipa a na Fb Andreja Behúna.

Bohun (nie Behun) vie kulové. To je len zakladateľ tej FB skupiny, čo sa prechádza po okolí diaľnice a občas pridá fotky z nejakého kopca v okolí.

musím reagovať na https://www.dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=26484 , no neviem, aký je to expert, ale pokiaľ sledujem výstavbu tohto tunela, z pohľadu lajka tam nevidím problém s tunelom ako píše sa v článku, ale trasovaním dialnice, ktoré išlo cez zosuvové pásmo, a preto musela byť preprojektovaná trasa. Podľa mňa zanedbaná predprojektová príprava a z toho prameniace problémy . Opravte ma ak sa mýlim .

šak on ani nič nepovedal o probléme so zosuvom, skôr že sa dá stavať aj v zosuvovom území.
Mne skôr odpálilo dekel slovné spojenie "kruhový priemer" hneď v prvej vete. asi pán autor mal na mysli prierez

ondrejko_t napísal:slovné spojenie "kruhový priemer" hneď v prvej vete. asi pán autor mal na mysli prierez

Mne to pripadá mormálne: Priemer kruhu je dvakrát polomer v dĺžkovej miere, čiže metre. Prierez plošné miera, a tá sa zvyčajne neuvádza v metroch, ale v metroch štvorcových . Autor asi naozaj myslel priemer hotového tunelu a nie jeho plochu.

Ja tu idem klávesnicu rozbiť, čo je nového a Vy tu spamujete na breptoch a iných hovadinách. Že vám to klávesnica zoberie...

jarino napísal:Na FB zaznela aj zaujímavá informácia ohľadom sekundárneho ostenia:

v južnej sú pri prvom zálive a v severnej pri prvej prepojke, všetko od východu, na 4 formy pôjdu až po celom prerazeni inak by kolabovala doprava ...

Pozerajúc na výkres to znamená, že v:
JTR bolo vybetonovaných cca 700 metrov, resp. chýba cca 2 900 metrov
STR bolo vybetónovaných cca 200 metrov, resp. chýba cca 3 400 metrov

Na FB sa objavila info ako je na tom sekundár.
JTR bolo vybetónovaných 82 blokov (cca 28% celkového počtu blokov razenej časti), čo predstavuje cca 1 025 metrov, resp. chýba cca 2 600 metrov.
STR bolo vybetónovanych 49 blokov (cca 17% celkového počtu blokov razenej časti), čo predstavuje cca 612 metrov, resp. chýba cca 3 000 metrov.

Jarinov príspevok z FB má aj grafickú formu, originálnu a jednoduchú:
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=6408C473
od Andree Mandaska
Farebne sú rozdelené južná a severná rúra. Čísla predstavujú jednotlivé stavebné bloky. Vyfarbeny je hotový

Díky za info o % hotového sekundaru v tuneli

Takže za 2 mesiace priemer 700 m sekundaru v dvoch rurach.

1600m majú už chyba len "5600m" sekundáru.

Keby šli týmto tempom tak do konca roka budú mať ďaľších 3500m to by chýbalo 2100 m .

A v polovici budúceho roka by to mohlo byť dobetonované na 100% ....

No mohli by zrýchliť....

Tie dva vozíky určite zvýšia rýchlosť.
30% dĺžky tunela bude aj so spodnou klenbou, čo predlžuje dobu realizácie.

A ako je tu Technologia tunela poriešená? Ci bude podobný scenár ako Tunel Višňové?

Nie, nebude. Je súčasťou existujúcej zákazky.

Na FB pribudla nová informácia o stave sekundárneho ostenia v tuneli.

Aktuálnejšia informácia z tunela Čebrať.

Vidno pekný progres.
JTR pribudlo 34 blokov (cca 12% celkového počtu blokov razenej časti), čo predstavuje cca 425 metrov.
STR bolo vybetónovanych 28 blokov (cca 9,5% celkového počtu blokov razenej časti), čo predstavuje cca 350 metrov.
Celkový stav:
STR: 88 blokov z celkového počtu 291 blokov sekundáru razenej časti (30,2%), čo predstavuje približne 1 100 metrov. Zostáva 2 512 metrov.
JTR: 133 blokov z celkového počtu 291 blokov sekundáru razenej časti (45,7%), čo predstavuje približne 1 662 metrov. Zostáva približne 1 972 metrov.

Za informácie patrí veľká vďaka a snáď budú aj na budúce.
NDS vraj robí problémy kvôli vynášaniu info o stave stavby. To je totálna hanba a na prefackanie kompetentných.
NDS opäť a zas absolútne nezvláda komunikáciu ohľadom stavieb. Raz za čas spraviť videjko zo stavby kde to ide (videá zo stavieb kde to viazne nie sú) je dosť málo.
V Poľsku GDDKIA má ku každej stavbe webovú stránku s pravidelne aktualizovanými informáciami vrátane progresu (stavebný postup, čerpanie financií atď.) s každomesačným pridávaním fotiek a videí. Oproti tomu informovanie zo strany NDS je ako prdenie do oceánu. A to napriek tomu, že oproti minulosti to zlepšenie tu je.

Vyzera ze zrychlili. Do konca novembra by to takymto tempom mohli stihnut.

Jarino tvoj "graf" budovania sekundárneho ostenia prebratý z FB je najčitateľnejší...

NDS vraj robí problémy kvôli vynášaniu info o stave stavby. Najhoršie na tomto je ten fakt, že sa zaväzujú tí, čo pracujú, že nič nevynesú von. Týmto sa vlastne neustále tlačí na zhotoviteľa limitovať prístup a potom to dávať na zodpovednosť. Preto je tých informacií veľmi málo. Nemusím hovoriť, že ako zamestnanci čelia tlaku, musia podpísať 14+ str. A4 dokumenty týkajúce sa mlčania toho čo vidia, s čím prichádzajú do styku etc. až po možné zapojenie sa do súdneho konania v prípade dokazovania kvality vykonanej práce - to je v poriadku, to robí moc firiem aby tlačilo na kvalitu práce) ale jedným dychom treba dodať, že tým pádom sú aj školenia v týchto firmách zamerané na to, že ak niekto chce vykresliť dôkladnosť svojej práce, tak ju nesmie znevažovať iným porušením.

To je totálna hanba a na prefackanie kompetentných. Aj to je málo.

Asi majú dôvod takto tajiť čo sa tam deje. A robí sa to už od ex volebného obdobia od čias s Dúhou na inom úseku. Na to, že sa zmenila doba/režim je to zvláštne. Pretože presne tak, v zrovnaní s inými krajinami je toto zatajovanie jedinečným príkladom široko ďaleko. Asi im vadí platforma tohto typu, lebo sa do toho moc vidí.