Dopravné značenie (DZ)

[Sentilj]

Vlados za križovatkou sú ešte pôvodné "groteskné" tabule, tie úplne staré s ultra boldom a bez uvedenia D1, len E75

[ANDi]

No, to co vravim od zaciatku... Zbytocne vyhodne peniaze za nieco, co je horsie, ako stary zauzivany system... Ale co sa cudujem, v Slovakistane sa okrem rozkradania systemovo nerobi nic.

[Ike]

Aby som nebol negatívny, tak mne sa to páči. Myslím teraz celkovo ako dizajn. No prevedenie je horšie.

Moje pripomienky (neviem v akom stave je vyhláška 9/2009):

Exit predzvesť:
1) číslo exitu by malo byť v rámčeku (najlepšie s oblými rohmi). čiara nemusí byť hrubá (tak ako je po obvode značky), ale tak 1/4 z nej.
2) Trenčín - Juh by skutočne bolo lepšie dať s malým J. Osobne sa mi to menšie juh ako Trenčín páči.

Tá druhá značka je však v zmysle "extrému do extrému".
1) je to preplácané a zle čitateľné!
2) zmenšil by som o 1b font a tú šípku ilustrujúcu exit dal kratšiu.
3) Najbližší výjazd s logom exitu (stále nebolo vysvetlené prečo to išlo preč).
4) a to najhoršie, čo zatieňuje celú značku (inak by to boli len kozmetické veci) je vzdialenosť k exitu. Dúfam, že na ďalšej značke sa použitému riešeniu vyhne. Pokojne ta značka mohla byť o riadok vyššia a vzdialenosť mohla byť centrovaná v spodnom riadku.

[slafko1]

Aj ja sa pridám. Aj mne sa to páči, lebo je to oveľa čitatelnejšie ako starý grotesk.
Norma môže byť navrhnutá OK,... horšie je to však s prevedením.

[okorec]

1) Nech mi nikto nehovorí, že ten údaj "1000 m" sa tam nestráca a že je lepšie čitateľný ako na starých značkách.
2) Piktogram exitu pri Nové Mesto n/V. stále nikto nevysvetlil, že prečo tam nemôže bheje to na tej značke príliš natlačené.
4) Ciele na zjazde už nie sú diaľkové. Mali by byť radené opačne. Najprv. Trenčín-Juh, Zvolen, Brno
------------------------
subjektívne:
5) Zarovnanie cieľov by som dal vľavo a nie jedno na stred a druhé vľavo. Ale keď si predstavím, že by tá značka bola väčšia (nebolo by to tam také napchaté), keby boli všetky ciele rovnako veľkým písmom (nie najbližší menším) a exit by bol označený piktogramom, tak by to zarovnanie mohlo ostať asi aj takto a nerušilo by to.

ALE HLAVNE! Zbytočne vyhodené peniaze. Zaplatili sme to my všetci a prínos nula nula nič.

[Sentilj]

2) zmenšil by som o 1b font a tú šípku ilustrujúcu exit dal kratšiu.
3) Najbližší výjazd s logom exitu (stále nebolo vysvetlené prečo to išlo preč).
4) a to najhoršie, čo zatieňuje celú značku (inak by to boli len kozmetické veci) je vzdialenosť k exitu. Dúfam, že na ďalšej značke sa použitému riešeniu vyhne. Pokojne ta značka mohla byť o riadok vyššia a vzdialenosť mohla byť centrovaná v spodnom riadku.

Príklad efektnej ale nedomyslenej zmeny: tá najdôležitejšia informácia pre schádzajúceho - vzdialenosť 1000/500 m (aby prispôsobil rýchlosť a primerane sa vyradil) je vyvedená najmenším možným fontom a utopená.

IMHO sa čitateľnosť TERNom zlepšila, ale nepáčia sa mi skratky miest napr. n/V, okrem vnútromestských napr. kedysi predpona BA - ****...

[Vlados]

zhodli sme sa, že prevedenie je horšie ako bývavalo a pritom dnes máme rôzne 2D/3D simulátory, čo naši dedovia nemali... oni mali aspoň zdravý rozum

ešte by bolo zaujimavé vedieť kde skončilo staré DZ - na recyklácii (použije sa inde) alebo v zberných surovinách?

[Ike]

A pritom stačí pozrieť k južným a juhozápadným susedom, ako to má vyzerať. Škoda, font je to pekný a aj ciele neporovnateľne krajšie čitateľné ako pri UG.

[okorec]

tipoval by som ze vybrany podnikatel spriazneny so smerom dostal dotaciu na to aby ich zlikvidoval /odniesol do zberu

[bonik-r]

Hovorte si co chcete, mne sa to paci, a je to 100x lepsie ako to, co bolo. Jedinu vytku mam, ze na tabuliach 1000m, 500m to ozaj na odbocnej vetve posobi dost sitiesnene.

[okorec]

a ešte aby som nezabudol, to "km" je tam fakt zbytočné. hlavne, že piktogram exitu tam nedáme, ale "km" áno, lebo inak by si niekto mohol myslieť, že to je v svetelných rokoch asi.

[Majkl]

Okorec, pozri sa na obrazok co ma bonik-r v jeho profile, tiez su tam udaje v km. Na krizovatke Martin predsa piktogram exitu je: http://dialnice.info/gallery/image_page ... e_id=26509 alebo sa bavime o Trencin-Juh?

[Peterman]

To že tam je aj "km" nie je na škodu veci, je oveľa menšie ( mozno az príliš malé) ako samotný číselný údaj, takze je to v celku v poriadku. Taktiež na ZDZ pred exitom sa uvádzajú vzdialenosti zvyčajne 2000, 1500, 1000, 500, 250 aj s udanim jednotiek t.j. "m". Zvyčajne sa to udáva aj s jednotkami aj v zahraničí; su však štáty kde sa to na niektorých ZDZ nevyskytuje.

Este poznámka okorenil - ten piktogram je označenie križovania diaľnic, resp. rýchlostných ciest, nie exitu

[Majkl]

OK, ak tam nebude krizovatka DxD alebo DxR, tak tam bude piktogram exitu, ako je to teraz aj na D1 pri TT.

[Rio13.zm]

mne sa tiez nove znacenie paci. vela z vas tu dava navrhy a pritom tie znacky vyzeraju presne ako Rakuske, porovnanie:

http://www.dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=119&image_id=26570
http://www.brombeer.net/signs/at_over.jpg

http://dialnice.info/gallery/image_page.php?image_id=26509
https://www.flickr.com/photos/ralf_herrmann/5154271460/in/pool-tern-at
http://en.wikipedia.org/wiki/Controlled-access_highway#/media/File:Loc.-Lugano.PNG svajciarske

ten maly kilometrovnik mi nevadi, co tam po nom ci to vidim a ci tam je 1000 alebo 500m, staci ze exit s 2000m je dostatocne velky
tie sipky su rovnake ako v AT a nevadi mi to
centrovanie cielov na lavej tabuly a zarovnanie vlavo na pravej tabuly je tiez ok, to iste v AT
to ze nie je oznacenie buduceho exitu mi nevadi, oznacenie krizovatky je, to je dolezitejsie, pripadne buduci exit mohol byt v kurzive

skor mi vadi, ze to nie je cele zjednotene, ze Ziar n. H. sa pise takto na R2 a na D1 sa pise Nove Mesto n/V.
preco to nie je aj pri NM, Nove Mesto n. V., davaju sa tam drbnute palicky.
najvacsi extrem je u mna tato tabula

[Vlados]

prečo extrém? jasná, prehľadná, tá je podľa koncepcie čo sa nám (väčšine) páči

[okorec]

Majkl, však mne tam tie "km" nevadia, len mi nepríde logické, že jeden údaj (exit) zo značiek vezmeme, aj keď má informačnú hodnotu a druhý údaj (km) pridáme, aj keď nemá žiadnu informačnú hodnotu. A pri MT je to piktogram diaľničnej križovatky. Som rád, že aspoň to zostalo.

Rio, no a čo, že vyzerajú presne ako rakúske? Veď nie všetko čo je zo západu je lepšie ako máme vlastné. Mne je vcelku jedno, či to je font UG alebo Tern, pre mňa nech tam je aj Comic Sans, ale nech výsledné značky nie sú takéto lapsy ako na obchvate ZH a Vrútok. A hlavne nech sa teraz zase nejde na tom niekto nabaľovať, že ide meniť značky kvôli novému fontu.

[Ike]

Máme predpoklady, aby DZ bolo super. Tak to tak robme. Napr. tej návesti pred križovatkou iba s názvom križovatky a číslom prakticky nič nechýba. Ale nerobme chyby ako pri tej kritizovanej. Využime túto zmenu na plno, nech je to hodné nákladov. Ak sa tam údaj o vzdialensoti ku križovatke nevmestí, dajme ho na zvlášť tabuľku pod hlavnú - podobne ako je číslo exitu nad hlavou.

btw. prečo sa vlastne pri predložkách používa tá lomka a nemôže to byť s bodkou?

[Vlados]

Taká drobnosť, nedostali sme šancu a niekto za do dostal nejaký miliónik...

Budeme tipovať kedy vymenia nové ZDZ na celej R1 (to rok staré)? r. 2016 alebo "až" 2017?

[Rio13.zm]

preco extrem, lebo co nazov, to lomka. niekde som tak videl oznacovat Frankfurt a/ Main a myslel som si, ze to nase oznazovanie je tiez take nemecke, teraz ked som to hladal, nikde som to nevidel. vacsinou Frankfurt a. M., mne sa proste lomka nepaci.
btw. este by ma zaujimal spravny nazov Lehotky pod Brehmi, to "p" sa ma pisat "p/" alebo "/p", otazka pre jazykovedca

este som chcel k svojmu predoslemu prispevku poznamenat, ze na tejto krizovatke mi chyba (A)(H), predsa len to nie je hocijaka krizovatka, dokonca buduca D1xR2, z opacnej strany zase (PL)(UA). tak ako to je aj na R1xR2
http://image.auto.sk/obrazky/51/51621.jpg

[Rio13.zm]

tu opat bodka miesto ciarky http://i.imgur.com/jJWl7S7h.jpg ale bez piktogramu statu

[rado]

V angličtine som lomku pri skracovaní niektorých výrazov videl bežne (napr. without: w/o, dokonca with: w/, alebo not applicable príp. not available: N/A) ale v iných jazykoch som to nejako neregistroval. Má to v našej alebo nemeckej gramatike tiež nejakú "oporu" alebo je to zaužívané? Za gramaticky korektný spôsob som pokladal skôr n. Váhom a podobne. Ale už som sa veľa krát mýlil.

[Peterman]

Mozno by to bolo jedno ci je tam lomkou, alebo bodka. Hlavne, aby to bolo jednotné na všetkých znaceniach na cestách

[Majkl]

preco extrem, lebo co nazov, to lomka. niekde som tak videl oznacovat Frankfurt a/ Main a myslel som si, ze to nase oznazovanie je tiez take nemecke, teraz ked som to hladal, nikde som to nevidel. vacsinou Frankfurt a. M., mne sa proste lomka nepaci.
btw. este by ma zaujimal spravny nazov Lehotky pod Brehmi, to "p" sa ma pisat "p/" alebo "/p", otazka pre jazykovedca

este som chcel k svojmu predoslemu prispevku poznamenat, ze na tejto krizovatke mi chyba (A)(H), predsa len to nie je hocijaka krizovatka, dokonca buduca D1xR2, z opacnej strany zase (PL)(UA). tak ako to je aj na R1xR2
http://image.auto.sk/obrazky/51/51621.jpg

Mozno si to nechavaju na neskorsie, az sa dobuduje krizovatka D1xR2 v ramci budovania useku R2 po Mnichovu Lehotu. Potom sa opat moze znacenie vymenit, ved na to bude aj dovod a daju tam aj oznacenie krajin.

[bonik-r]

Mozno je to tym, ze R1xR2 je dialnicna krizovatka, a Trencin Juh nie. Myslim si vsak, ze je to dost dolezity dopravny uzol E-ciest, a ze by tam oznacenie krajin malo byt. To CZ je tam uvedene asi preto, ze na ten smer je len obec Drietoma a hned za nou statna hranica.