Spojenie Bratislava-Košice .. kedy bude ?

[mareks96]

Plne akceptujem ceny benzinu aj dialnicne nalepky. Je normalne priplatit si za komfotne a kvalitne cesty ako ma zapadna Europa. Takisto ako je normalne zaplatit si za parkovanie v meste atd. Zhodou okolnosti cestu do spanielska planujem, a nebojim sa toho ze budem muset platit. Radsej ai zaplatim akoby som mal zadlzit svoju krajinu natolko ze po case to bude vyzerat ako krajina tretieho sveta. Dlh ktory ma USA je taky enormny, a tak enormne raste ze bankrot bude neodvratny a dovolim si povedat ze uz o 10-20 rokov. Cena benzinu sa v USA kompenzuje vysokou spotrebou aut pretoze tam ani nezozenies auto so spotrebou mensou ako 10 litrov. Co sa tyka nemocnic tie som nezazil a je pravda ze v US su určite omnoho lepšie. Ale co savtyka celkoveho zivotneho standardsuUS nie je az take super o com svedci Aj IHDI.
http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_ ... justed_HDI

[JaNY]

Uz sme odbehli od povodnej temy velmi daleko,ale este mi neda nezareagovat na tvoj prispevok. Podla toho co pises, patris medzi vrstvu , ktora nema problem s peniazmi tzv. vyssia stredna trieda. Ale co taka striedna trieda? Caka na MRI napr. tri mesiace a pani doktori sa velmi neunuvaju bez vsimneho poskytnut pacientovi patricnu opateru , o pohotovostnych sluzbach radsej pomlcim- pisem z vlastnej skusenosti.Ked som tankoval ,aby som navstivil rodinu, tak som si prepocital kolkokrat do mesiaca ich mozem navstivit a to som absolutne nevedel ako je moja krajina zadlzena a ani ma to vlastne nenapadlo. Aj ked zijem teraz v USA zase ma nenapada ,ako je krajina, v ktorej zijem zadlzena. Myslim na to , ze skoro na kazdej ulici vidim policajnu hliadku, ktora je ochotna pomoct, mam spravy v postovej schranke o ludoch co mozu byt nebezpecni mojim detom a u lekara,ked ma nacasuju ,necakam dlhsie ako 15 min. , na specialne vysetrenia tyzden. Mozno mas pravdu podla svojich skusenosti ty, ale z mojho pohladu sa v USA zije jednoduchsie ,aj ked je zadlzena.A kto nie je?

[PK]

Nech admin odpusti OT, uz len posledna vec. Mareks, dane v US su na urovni 20%, ja som efektivne platil dan 14% federal+state z prijmu asi 5x vyssieho ako je minimum. 3 decka vysoke odpocitatelne polozky. Zbytok do 24% bolo zdravotne poistenie a kadejake social security. USA ma obrovsky manevrovaci priestor s danami. Dane z prijmu okolo 25%, DPH okolo 5%, spotrebne dane prakticky 0%. Ak by realne chceli splatit dlh, mozu. EU ma dane na urovni 60%, DPH 20%, spotrebne dane 50+% z paliv. Manevrovaci priestor je v EU nula. Co zvysia sa dane z prijmu na 70%, DPH na 30%? Uz sucasna vyska dani dusi ekonomiku a posiela ju do spiraly dole, vidis to od 2008 ked USA bola v krize 2x 2 roky zbytok rastli, EU od 2008 je v jednej velkej krize.
Co sa tyka tej spotreby nad 10l tak to naozaj nevies o com hovoris. Moj Mustang 3,7l 230kW berie pri 100km/h 7,6l a pri 120km/h 8,5l/100km, vazi 1700kg. Urcite si radsej zaobstaram auto s motorom 1.0, 3 valcami, vahou 1000kg s ktorym aj tak na tej dialnici budem mat spotrebu 8l.
Kolegov Dodge Durango 3.6 205kW najvacsie SUV ktore Dodge robi, s pohotovostnou hmotnostou 2400kg berie 10l/100km benzinu.

[devil]

Drvá dzurindova vláda musela zastaviť výstavbu nakoľko hrozil bankrot.

ktora teda ? prva musela ale druha rozostavala toho dost. za prvej sa mohla pripravit a za druhej postavit. ze urobili pruser v uradovani pri ZH je zase ich chyba.

Stavať na dlh, presnejšie brutálny dlh, to sa robilo za Mečiara a Fica.

za dzurindu sa zalozila nds aby si mohla zobrat pozicku na dialnicu kvoli slubu KII, to je dlh STATNEJ akciovky cize taky uctovny trik aby sa to nepocitalo do deficitu pretoze nds mala vlastne prijmy z nalepiek. cize zadlzovalo sa aj na dzurindu len sofistikovanejsie.

Predpokladám, že žartuješ s tým rozostavaním R1, veď doteraz nie je úplne R1 rozostavaná nieto ešte dokončená.

predpokladal som ze rozumies ze ide o R1 po ZV a BB.

Pri komplexnych ulohach sa rataju aj ciatkove vysledky a zosumarizovat to na ciernobiele ano-nie je velmi jednoduche ale nespravne riesenie

.

OK, do komplexnych uloh potom nepocitaj 2-3 dialnicne tahy ale vsetko ostatne s tym ze sa za ne dava menej bodov. ale aj ked mas plny pocet bodov za BA-ZA tak by si nepresiel ked za ostatne ulohy na D-RC mas malo bodov a za modernizaciu ciest I. tr. takmer nic. na BA-ZA totiz nezije vacsina obyvatelov Sk.

Vysledkom tohoto zufalstva je, ze najrychlesia cesta je cez najvyssi horsky prechod.

to je vysledok REALITY. Vlados hore spravne pise ze v 98 sme boli na pokraji krachu. a realita sa ciastocne aj tak pri PPP, hoci to je zlodejstvo je ale lahsie sa spustilo PPP2 ako jej este drahsi "bratia" a vysledok je presne ako v skole ze po vyrieseni lahsich uloh R1 a dialnice v PO kraji sa jazdi bud spodkom alebo cez dnvl ci crtc. a keby sa to takto robilo planovite tak spodkom by sa jazdilo bez sorosky, vacsinou po RC a zvysok plynule 80-90-kou. teraz mozete byt vsetci radi ked v 2016 po investovani tolkych miliard na severebude sever a juh casovo horko tazko zarovnako. uspech jak svina...

a co teda ponukaju zastancovia D1. ze sa malo stavat aj po 98 tak ako chcel meciar cize dialnice za cenu krachu ? alebo po konsolidacii za dzurindu po 2002 opat pokracovat bez stavania cohokolvek ineho ? to normalny clovek nemoze mysliet vazne.

[ANDi]

Si ma vytocil s tym, ze to vyznelo akokeby sme mali na SK super mosty... Pritom sam si napisal, ze USA a SK sa porovonavat nedaju... Napriek tomu si sem bachol "kvalitny" clanok o jednom padnutom moste ako priklad... Tak aby si vedel, dovodom padu tohto mosta bol kamion prevazajuci nadrozmerny naklad, ktory isiel v nespravnom pruhu (rozdielna vyska konstukcie v pruhoch) a poskodil niekolko podpier, co oslabilo celu konstrukciu a nasledne most spadol...

Btw. nejaka stastistika http://peterpaulik.blog.sme.sk/c/241911 ... mi-SR.html

Tak krasny priklad ako to u nas funguje, zacne sa v auguste a potom sa zisti, ze je to este horsie a nestiha sa... viewtopic.php?f=35&t=19744

[Pekos]

Urcite az po 2020 a neskor tak o 5 rokov mozno aj 10 by sa dalo..ked som videl klepkanie kladivkami pri tunely Visnove a nasledne vyhlasenie stavitela, ze este nevedia kde si pozicaju Tatry, som skoro skolaboval:D

[plš]

Nekalabuj! Remeta a jeho ľudia googliť vedia. Keď to more firiem, čo majú terénne kippery, nakontaktujú, dobre si vyberú.

[JRM]

Doporučujem do anketových tipov doplniť aj možnosti po roku 2025 ako aj 2030 pripadne aj 2035 čoho sa už asi ani nedožijeme! Mimochodom nevie niekto kedy sa postavil prvý úsek z BA smer KE severnou trasou, len ma zaujíma či to od začiatku do konca stihnú za 50rokov?

[Maxx787]

http://ndsas.sk/useky-ba--senecka-cesta ... 4224s2294c
D1 BA senecka - Senec, rok 1975 to bolo odvzdane v decembri takze buduci rok to bude 40 rokov vystavba cacala 1972 takze zaciatok tohto kolotoca bol este skor...

[bzzi]

Začalo sa v januári 1972, takže 50 rokov máš do konca 2021, to nebude druhá rúra Braniska a otázne je, či vtedy bude postavený úsek Turany-Hubová, ostatné zrejme budú. Tipujem, že za 50 rokov sa to nestihne, ale do 60 to stihneme

[JRM]

Takže na 100 percent je iste že od započatia po ukončenie to bude určite viac ako 50 rokov! Rozhodne do roku 2022 nebude plný profil z BA do KE realitou, skôr to ako optimista vidím až najskôr po roku 2032! Aspon v niečom sme svetový!

[Andrej]

+- 50 rokov nie je nic vynimocne ani vo vyspelych krajinach. Vystavba rakuskej A2 sa zacala v r. 1959, otvorenie suvisleho tahu v r. 1999, v plnom profile od 12/2007, pricom dlhe roky chybali prave niektore dolezite useky. Dlzka tunelov bola pritom mensia ako na nasej D1.
http://sk.wikipedia.org/wiki/Dia%C4%BEn ... k%C3%BAsko)

A kto by chcel expresnu prepravu tam, kde este chyba infrastruktura, od r. 2018 bude moct pouzit novy Slovensky vynalez
http://www.aeromobil.com/

[devil]

rakusko ale stavalo aj X dalsich dialnicnych a modernizovalo Y dalsich cestnych tahov.

[Andrej]

Ano, tak ako aj SR, ktora pocas vystavby D1 uz postavila komplet D2 a R1 (spolu 250 km) plus casti D3, D4, R2, R3, R4. Dalsie casti sa stavaju v sucasnosti, napr. R2 33,5 km, D3 20 km atd.

Rozdiel oproti Rakusku je ten, ze u nas sa vlady doteraz vyhybali dolezitym tunelovym usekom ako cert krizu. V Reichu sa stavali stovky km tunelov uz v 70. rokoch, casto medzi prvymi usekmi celej dialnice.

[DrX]

Rozdiel oproti Rakusku je ten, ze zatialco v Rakusku sa urcite casti bez tunelov prepojit nedaju (a aj dnes este su casti, ktore su dialnicou prepojene len cez Nemecko), u nas sa bez tunelov dalo prepojit prakticky vsetko. Jediny potrebny tunel je Soroska, inak, ak by bola postavena R1 TT-BB, R2 ZV-KE, R3 Ziar-Martin, D1 Martin-Poprad, D1 PO-KE-MI, a D1 BA-ZA tak mame celu republiku poprepajanu. To by ale tunelari prisli o vela roboty a *** o 30 rokov snivania o skvelom naokolo blizsie.

[bzzi]

A z Martina do Žiliny by sa šlo cez Žiar n/Hronom. To by nebolo "naokolo bližšie"?

[DrX]

Martin-Zilina je lokalny problem, vyborne vyrieseny dnesnou cestou "naokolo" cez meander.

[bzzi]

Fajn, tak to rozpíšem, nech to pochopia všetci. ZA-RK, ZA-LM, ZA-PP, Kysuce-Liptov, Kysuce-Turiec, Liptáci do svojho krajského mesta ... atď.

[DrX]

Vsetko lokalne zalezitosti, dolezite asi tak ako Humenne-Vranov-PO alebo BB-RK. Ak by si ti liptovcania, ruzombercania, kysucania (resp ich krajske/miestne rozpocty) mali za tie tunely platit, tak ich v zivote ani nenapadne, ze by tam dake tuneli mali byt. Sak preto museli *** vyhlasili ZA-MT za prepojenie BA-KE a uz 30 rokov blokovat dostavbu normalnych prepojeni, aby sme sa im na nich museli poskladat vsetci a tym skrtit prirodzeny rozvoj hromady inych krajov.

[Maxx787]

to ked uz postavim tie useky ako si spominal tak Zilina - Martin cez tunel visnove je postavit malina...vsak uz by vlastne vsetko stalo. len ten tunel by na SVK chybal ono sa to vlastne tak aj stavia ako si pisal ale ide o to ze sa to stavia pomaly pretoze treba kradnut, hadat sa o tom kto komu co ukradol, a este neviem co...

[DrX]

V porovnani s cim je "postavit Zilina - Martin cez tunel visnove malina"? Praveze este aj dnes je postavit Ziar-Martin malina v porovnani s tunelom Visnove + tunelom Zilina + tunel Ovcarisko.

[DrX]

PS: Odbornici z UDu ma urcite opravia, ak sa mylim, ale nie je to tak, ze ZA-MT sa cez Visnove aj tak povacsine jazdit nebude, lebo to bude v porovnani s I/50 naokolo blizsie?

[Maxx787]

a myslis ze kolko bude stat tunel Soroska? myslim ze pri tom 4 km tuneli sa tiez nedostanes pod cenu 300 mega a R3 do ziaru ma zmysel iba v subehu s R2 skoda pokazit kremnicke vrchy. visnove ma zmysel pretoze je lepsie ist 80km/h v kuse o 3 km viac ako brzda plyn brzda naokolo meander... inak od dubnej skaly po zilinu vonkajsi okruh vypadovka MT je to 19 km po I/18. Po D1 to bude 13,5 km + 6,5km na vypadovku MT (ked idem z MT do ZA) ked ma pocty neklamu dokopy je to 20 km tak tie 3 kila som este prestrelil. ale tebe to budem darmo vysvetlovat ty strecno neuvidis ani na obrazku. mozno by ti bodol vylet do ziliny cez martin v piatok nie ze by som ti prial zle

[sergej]

PS: Odbornici z UDu ma urcite opravia, ak sa mylim, ale nie je to tak, ze ZA-MT sa cez Visnove aj tak povacsine jazdit nebude, lebo to bude v porovnani s I/50 naokolo blizsie?

Jazdit ZA-MT po I/50, tak to je fakt vopruz. Ver mi, cez Visnove to budes mat fakt lepsie. Uz vo vystavbe...

[Sentilj]

A tie kvantá českých ŠPZ ktoré tak často stretávam na severe a východe SR, dostávajúce sa do SR severne od I/50 TN, cez hranice po I/49 + I/18 + I/11 majú pri ceste na východ použiť kľukatú, a úzku I/50 na PD? Strečno bude vždy vyžadovať skapacitnenie, či už ako 7,5km tunel alebo betón.monumenty-estakády á la D3 Hrič.Podhradie-Strážov-Brodno, tunel Soroška je potrebný detto.