Dopravné značenie (DZ)

[Miro]

Takže keď tam pôjdem 50 a budú ma chcieť pokutovať, mám ísť do správneho konania, kde to vyhrám? Nezabúdajte, že v tej komisii budú zase Kysučania.

Mimochodom "zóna 40" bola kedysi aj v Kysuckom Novom Meste, ešte keď bola max. rýchlosť v obci stanovená na 60. Keď sa zmenila na 50, tak ju zrušili, takže v KNM sa vtedy zvýšila MPR zo 40 na 50

[Miro]

Kysuce sú vôbec svojské pri používaní dopravných značiek:
https://maps.app.goo.gl/5yvvxcFh7gCa83WR8 - priechod pre chodcov na odbočke vyznačený dopravnou značkou na hlavnej ceste
https://maps.app.goo.gl/HRVGHfwWCKLbwtA66 - neexistujúca značka "spomaľovací prah", umiestnená už počas platnosti vyhlášky 30/2020

[Miro]

Keď sme pri tých kysuckých spomaľovačoch:
https://www.facebook.com/groups/2464909 ... 796977855/

[Miro]

https://www.facebook.com/groups/4358913 ... 739973967/

[ondrejko_t]

to nie len Kysuce, toto je aj v Smižanoch
inak, čo sa týka správnosti a platnosti značiek, ideálny je aj spôsob ukončenia
aspoň ušetrili stĺpiky...

[rado]

Priznám sa že som túto zmenu zón ani nezaregistroval. Týka sa to nejako aj zón 40 vyznačených už dávnejšie pred rokmi? Tu príklad v Dolnom Kubíne, ale existuje už roky: https://maps.app.goo.gl/2uAbz5G6PeYv3QFL6

[pa3ck]

ideálny je aj spôsob ukončenia
aspoň ušetrili stĺpiky...

Toto je práveže v súlade s TP 117:

Tam, kde je súčasne vjazd aj výjazd zo zóny, sa značka o konci zóny spravidla umiestňuje na zadnú stranu značky o začiatku zóny.

[ondrejko_t]

fúú, tak vďaka za info, toto som netušil. som bol na tom, že značka má byť na pravej strane vozovky s výnimkou jednosmerných ciest.
ale tak som zas raz múdrejší

[pa3ck]

Teda pozerám, že je to uvedené aj priamo vo vyhláške:

§ 4 Umiestňovanie zvislých značiek

(1) Zvislé značky sa umiestňujú vpravo od vozovky približne kolmo na jej os, ak nie je v odsekoch 2 až 4 ustanovené inak.
(2) Zvislú značku možno umiestniť aj opakovane vľavo od vozovky alebo opakovane nad vozovkou, prípadne len vľavo od vozovky alebo len nad vozovkou.
(3) Zvislá značka pre statickú dopravu môže byť umiestnená aj pozdĺžne s osou vozovky alebo šikmo na os vozovky.
(4) Značka o konci obce, špeciálnej cestičky alebo pruhu alebo o konci zóny sa spravidla umiestňuje len na zadnú stranu značky o začiatku obce, špeciálnej cestičky alebo pruhu alebo o začiatku zóny.

[110mat110]

Tak mame nove dalnicne minimum. Na D3 pri Cadci je na pripajacej rampe 30km/h. V tom strmom kopci. A potom, ze sa tam maju kamiony rozgulat na 80

[Miro]

Kamionista sa ti vykašle na obmedzenie rýchlosti.

[110mat110]

No ten predomnou spomalil na 40. A na konci pripajaku mal 45

[Miro]

Ja mám skúsenosť z trasy Kysucké Nové Mesto - Žilina, že obmedzenia rýchlosti sú len na okrasu. Ak ide za mnou kamión, tak si netrúfnem spomaliť ani ja, lebo by som ho mal v zadku. Aj tu jazdia takých 60-70:
https://maps.app.goo.gl/6H6EF5FmNBgr9zVB7

[110mat110]

Ano. Dalej uz lietaju. Tiez chodim za nimi. Ide ako pluh predomnou. Ale tam na kopci asi zazmatkoval. K dokonalosti uz len stopka chyba

[Miro]

https://sk.mapy.cz/s/rejasuguge

[KN.SK]

Veľkosť DZ podľa hrúbky peňaženky(?) 1904

PF 2024

[Hank]

https://www.autoviny.sk/magazin/2739376/konci-prechodne-ustanovenie-o-dopravnom-znaceni-menia-sa-pravidla-pre-plne-a-zlte-ciary-aj-platnost-zvislych-znaciek/#google_vignette

Po 4 rokoch uplynie prechodne obdobie a prva veta v clanku je, ze "nove predpisy zacnu platit zo dna na den".
Asi tolko ku kvalite novinarskej prace...

[Miro]

Zo dňa na deň nastane kopa protiprávnych stavov na križovatkách, kde stále nie sú doriešené ukončenia alebo pokračovania obmedzení rýchlosti.

[Hank]

hej, skoda, ze na to niekto nemyslel vopred a nedal sa vsetkym dostatok casu na prisposobenie stavu novym pravidlam.

[Miro]

Ale veď to je jedno. Neoficiálne bude stále križovatka obmedzenie ukončovať. Aj polícia to tak iste bude vnímať. Na Slovensku je to tak.

[expwy]

Správcovia ciest mali 4 roky na to, aby to s novou vyhláškou zosúladili, čo je dostatočne dlhá a luxusná doba na aplikáciu akejkoľvek zmeny. Stredové čiary sa obnovujú min. raz za 2 roky, boli na to 4 roky.

Tu je aspoň vidno ako sa na SK na všetko serie, všetko sa robí na poslednú chvíľu a potom sa vyplakáva kvôli vlastnej neschopnosti.

[pa3ck]

A už sa vie, že MVSR nevydá novelu vyhlášky, ktorou sa prechodné obdobie druhýkrát predĺži?

[Miro]

Samozrejme, že sa to nevie. Minule to tuším urobili až keď sa prechodné obdobie skončilo.

Ale veď je to prkotina. Keď nevadí ignorovanie obmedzení rýchlosti na známych miestach, prečo by malo vadiť toto?

[expwy]

Zatiaľ to nikto zo správcov ciest nežiadal, asi sa spamätajú skutočne až v apríli 2024.

Jediní, kto má zatiaľ problém s prechodnými obdobiami sú ŽSR kvôli výstražníkom - chcú ponechať 2 červené blikajúce svetlá a biele svetlo. S novou CSS červená-žltá majú neprekonateľný technologický a bezpečnostný problém. Už 4 roky riešia a argumentujú ako sa to v podmienkach SR nedá realizovať, miesto toho, aby tie 4 roky využili na aplikáciu nového systému. A pri tom to sami schválili a nemali k tomu žiadne výhrady pri príprave novej vyhlášky v roku 2019 .

No proste staré dobré ŽSR, každá zmena k lepšej bezpečnosti priecestí je neprípustná. Ale k tomu by nám vedel povedať viac asdf, prečo ŽSR fungujú tak rigidne. Ja úprimne tomu stále nerozumiem.

Pritom je tu firma, ktorá vyrába pre celú Európu aj nové aj pôvodné, dokonca aj s verejne dostupnou technickou špecifikáciou, len na ŽSR sú výhovorky ako normy a interné predpisy, ktoré nemá kto zmeniť. Vysoké náklady a výmena koľajových obvodov až po možnú zámenu rušňovodiča s dráhovými signálmi. Čo na tom, že mašinfíra má v rušni tabuľku traťových pomerov a presne vie, kde je aké návestidlo či priecestie a musí tú trať poznať naspamäť. Stále len výhovorky ako sa to nedá. O bezpečnosť priecestí im totiž vôbec nejde, museli by totiž pohnúť zadkom...

https://www.scheidt-bachmann.sk/sk/sign ... /produkty/
https://www.scheidt-bachmann.sk/fileadm ... 000_SK.pdf
To isté vie urobiť aj Betamont, keby chceli tak aj AŽD.

[Miro]

Kedysi nám na škole jeden asistent povedal, že pozná štyri objektívne príčiny, prečo niečo nejde:

lenivosť, neschopnosť, nezodpovednosť a korupcia