Intenzity

[JaNY]

Tiez je zaujimave ze intenzity od ZA na MT, za Strecnom klesaju o par tisic. Kde tam pri Strecne sa to trati?

[rastislav5]

...Sčítanie, naopak, urobilo otáznik nad úvahami o prioritnej výstavbe rýchlostnej cesty cez Donovaly, ktorá mala byť alternatívou severnej D1 okolo Žiliny. Množstvo osobných áut tu za päť rokov narástlo iba mierne, nákladných áut tu dokonca ubudlo. Celkovo dnes Donovalmi prejde denne 8 500 vozidiel. "To sú smiešne čísla na to, aby sa tu stavala rýchlostná cesta," myslí si Čelko...

viewtopic.php?f=35&t=15089

[Pacho]

Tiez je zaujimave ze intenzity od ZA na MT, za Strecnom klesaju o par tisic. Kde tam pri Strecne sa to trati?

Práveže, pred Strečnom, je aj značná cielova dopravy, Mojšová lúčka, Straňavy a niekoľko dosť významných skladov a podnikov

[JaNY]

Dik Pacho za rozlusknutie mojej otazky.
Rasto vytiahol si zrejme to co p.Celku a inychm Zilincanov strasi najviac v poslednej dode.Tie intenzity8500/24h cez Donovali, to je info pre SK a nie pre nas. to je pre m ajviac lezi v zaludku.












Nevedel som, dik.

[Milos]

Otázka je potom, na ktorom mieste sa vozidlá spočítavali. Ak ešte medzi ZA a Novou Mojšovou Lúčkou, tak snáď táto obec plus Stráňavy, Strečno a firmy/sklady tých pár tisíc áut vygenerujú. Ak tesne za výjazdom z mesta, tak ešte Trnové, Rosina a Višňové.
Ale tej zmene intenzít od Šútova naozaj nerozumiem

[dusans]

Keby to bolo rátané od Kraľovian, tak to by sa celkom dalo pochopiť (križovatka s cestou na Oravu). Ale od Šútova? Jedine že by to rátali v letnej sezóne - kúpalisko.

[Tomas PO]

uz je aj rozdelny tranzit vs zdrojova a cielova doprava v mestach?

[Driver]

Nová mapka s najvyťaženejšími miestami v SR z hľadiska intenzity dopravy

gallery/image.php?album_id=67&image_id=10114

[Tomas PO]

heh, kapusany hned na druhom mieste...

[Zulo]

...Sčítanie, naopak, urobilo otáznik nad úvahami o prioritnej výstavbe rýchlostnej cesty cez Donovaly, ktorá mala byť alternatívou severnej D1 okolo Žiliny. Množstvo osobných áut tu za päť rokov narástlo iba mierne, nákladných áut tu dokonca ubudlo. Celkovo dnes Donovalmi prejde denne 8 500 vozidiel. "To sú smiešne čísla na to, aby sa tu stavala rýchlostná cesta," myslí si Čelko...

viewtopic.php?f=35&t=15089

No neviem , p. Čelko nejak prikrášlil tie Donovaly zo 7200 na 8500 , konkrétne ja tam vidím na úseku 90377 pri Starých Horách pri ščítaní 7438 vozidiel a pri úseku 90690 pri Korytnici údaj 7225 . Ak odpočítame zdrojovú a cieľovú dopravu na Donovaly, tak potom samotný tranzit asi ozaj zatiaľ nepotrebuje RC, za také ohromné prachy..........

[peto_n]

mapka je sice pekna, ale dve veci mi tam prekazaju

1. dialnice.info ju prebrali z tohto clanku z marca http://spravy.pravda.sk/aut-vyrazne-pri ... domace_p29, jediny rozdiel je ten, ze na mapu uverejnenu inde, nalepili svoje logo. To nie je prilis ferovy sposob narabania s cudzimi zdrojmi. Neviem, ci je to mapa Pravdy alebo nie, ale urcite to nie je mapa dialnice.info.

s tym suvisi druha vec, ktora bola problemom uz v mape Pravdy

2. nepresne udaje. Zacitujem z debaty pod clankom, lebo lepsie by som to nenapisal:

"Tie cisla su nejake divne. Medzi najzatazenejsimi cestami je v tabulke D. Luzna - Samorin s uvedenym cislom 13 547 a udajnym poklesom intenzity, ale SSC uvadza na tomto useku 14 405. V scitani pred niekolkymi rokmi to bolo cca 13-tisic, takze kde je ten pokles? Nehovoriac o tom, ze tabulka najzatazenejsich ciest uplne ignoruje usek Rovinka - Dunajska Luzna, kde SSC uvadza intenzitu 21 294."

-----

Vzhladom na to, ze tato mapa ma rozculila uz pred dvomi mesiacmi, a teraz sa reinkarnovala cez dialnice.info, prinutilo ma to az zaregistrovat sa na dialnice.info. Chodil som ako neregistrovany citatel na toto forum uz dlho a davam klobuk dole pred forom (je velmi fajn), aj pred uzitocnym monitoringom tlace, Ale spravnym citovanim zdrojov by ste sa vyhli tomu, aby vam pripisovali chyby, ktore urobili ini...

[devil]

Medzi najzatazenejsimi cestami je v tabulke D. Luzna - Samorin s uvedenym cislom 13 547 a udajnym poklesom intenzity, ale SSC uvadza na tomto useku 14 405. V scitani pred niekolkymi rokmi to bolo cca 13-tisic, takze kde je ten pokles? Nehovoriac o tom, ze tabulka najzatazenejsich ciest uplne ignoruje usek Rovinka - Dunajska Luzna, kde SSC uvadza intenzitu 21 294."

tam bude zaujimave cislo intenzity pri biskupiciach, tj. ulica svornosti kde bolo predtym 23.800 aut. takisto slovnaftska, tu ako cestu III. tr. asi ani nespocitali v 2005 lebo nikde som nevidel ziadny udaj. dokopy tam mohlo byt v 2010 aj 40.000 aut.

[1mmortal2]

Intenzity v CR, pekne spracovana mapa - http://scitani2010.rsd.cz/pages/map/default.aspx

[Octaviuss]

Keby nebolo Zilinskej loby uz mohla byt R1 az v Ruzomberku. O Zilinu by nikdo pri ceste do Ba ani nezakopol. Som zvedavy ako sa zvysi intenzita BB-RK a BB - Certovica po otvoreni R1 na jesen.

[i15]

http://www.ssc.sk/sk/Rozvoj-cestnej-sie ... y-2010.ssc

Uz su spracovane aj graficke vysledky scitania 2010, v standardnom zobrazeni sa prekryvaju vrstvy s hodnotami pre osobne a nakladne auta, takze je to necitalelne. Treba vypnut vrstvy "hodnota pentlogramu O" a "hodnota pentlogramu T" a pripadne aj dalsie na zvysenie prehladnosti.

[devil]

Treba vypnut vrstvy "hodnota pentlogramu O" a "hodnota pentlogramu T" a pripadne aj dalsie na zvysenie prehladnosti.

ako sa vypinaju vrstvy?

[sorgo]

v prvom rade si to otvor v adobe readeri, nie v prehliadaci, a tam uz to najdes, vlavo je intuitivna ikonka na vrstvy

[devil]

vdaka.


skoda ze stale nezverejnili niektore udaje z miest, najma v BA na ulici svornosti v pod. bis. akurat na konci 4pruhovky pri ruzinovskom cintorine je 29.700 aut. a potom az od rovinky 21.000

[i15]

Mne chybaju udaje z mestskych ciest v KE, podla narastu premavky na Juznom nabrezi usudzujem, ze sa tam po dobudovani krizovatky Presovska-Secovska presunula cast premavky z centra (Palackeho-Sturova). A uplne neznamy je stav na severozapadnom tahu cez mesto (Hlinkova-Watsonova-SNP), ktory bol v minulosti najzatazenejsim v meste.

[Tomas PO]

a nie je rozdelena tranzitna a cielova doprava

[Lionheart]

Rad by som rozprudil diskusiu a poznal nazor viacerych ludi na podstatne faktory, ktore maju byt klucom pri trasovani D/RC. Zaujimaju ma odborne argumenty. Zaradil som to do tejto temy, lebo intenzity dopravy budu pravdepodobne jednym z klucovych parametrov. Som zvedavy na vase nazory.
Na zaciatok si dovolim vymenovat niekolko bodov:

1. hustota obyvatelstva (podla okresov na 1 km2), popripade spajanie co najvacsieho poctu velkych sidiel pomocou D/RC
2. rozmiestnenie priemyslu (kedze sme skor priemyslena krajina - meradlom moze byt HDP na hlavu po regionoch)
3. intenzita dopravy (pocet aut za 24 hodin, statistiky SSC ale po novom by Skytol mal moznost poskytnut aj smerove statistiky o kamionoch)
4. Nehodovost a popripade mapy nebezpecnych ciest (statistiky PZ SR a Euro RAP)
5. miera nezamestnanosti (merana udajmi SU SR, UPSVaR)
6. regionalne rozdiely (investovanie do zaostalejsich regionov podla statistiky Eurostatu NUTS) a D/RC ako nastroj na "dotovanie regionov" a predpoklad vyrovnavania rozdielov
7. EU fondy - a podmienky EK aby cast smerovala do zaostalejsich reginov (suvisi aj s bodom 6.)
8. medzinarodne zavazky - ako trasovanie koridorov TEN a TINA, ci medzistatne bilateralne dohody (napr s CR, HUN, Polskom)
9. Naklady na 1 km - napr. mali by sa brat do uvahy extremne naklady v narocnom terene a uprednostnit radsej menej nakladne riesenia(?)
10. solidarita - mala by EU ale aj bohatsie regiony SR viac "dotovat/investovat" do zaostalejsich regionov (aj ked sami este nemaju infrastrukturu a do akej mieri?)
11. ine faktory (ake? politicke, geologicke, hydrologicke, ...)

Dakujem za vase nazory. NIektore z bodov ktore som uviedol sa mozu prelinat - popripade ciastocne mozu ist aj proti sebe - zavisi ktoremu date vacsiu prioritu. zaujima ma ako to vidite vy a ciby ste nieco pridali popripade ktore faktory by mali byt tie podstatne...?
Nerad by som bol keby to sklzlo do boja "sever proti juhu"
Preto prosim hlavne vecne prispevky, argumentacne podlozene.

[devil]

na mape PO kraja chyba udaj o intenzite na novom useku D svinia-PO, kt. bolo odovzdany v polovici 2010. je tam udaj o 7.128 aut zo starej cesty pricom usek fricovce-svinia ma 13-14.000.

[i15]

D1 sa otvarala v priebehu roka, takze bud nieco pokaslali pri scitani, alebo sa snazia spocitat prerozdelenie dopravy medzi I/18 a D1. Medzi Jablonovom a Beharovcami jednoducho uviedli sucet pre I/18 a D1.

Na vjazde do Presova je intenzita 22500 a v krizovatke PO zapad sa odpaja cesta II/546 s intenzitou 4100, takze sucet na starej ceste a na D1 moze byt tak 18000.

[devil]

cize asi 40% aut na starej ceste (?)

[i15]

to nie je iste, ktovie ako spocitali tych 7000 na starej ceste. V pripade usekov, kde sa pocas scitania otvarala dialnica mali do map radsej zakreslit len sucet a prerozdelenie moze byt predmetom dalsieho rozboru. Inak ciste subjektivne mi tento usek pri PO pripada o nieco frekventovanejsi, ako useky okolo PP.